戳穿商家表面騙局,不要被“美麗”的謊言所欺騙,消費者在消費時都應該這樣,在買汽車時更應如此。不要一時沖動,作出錯誤選擇。為此,本報特組織幾個市場上常發生的案例,以供大家分享!
案例一:買車送裝飾
買車就送價值上千元的汽車裝飾,這是時下汽車商家慣用的促銷手段,但是消費者買車后才發現,所謂價值上千元的汽車裝飾用品,原來只是價值幾百元錢的腳墊、座套、香水座等小玩意兒。
而汽車商家之所以這樣做,主要是因為整車銷售上沒有撈到利潤,想通過這種送廉價禮包的方式來彌補,而消費者只有啞巴吃黃連。
發案指數:★★★★★
解析:既然商家說了贈送的裝飾或配置價值上千元,消費者可以現場驗貨,并進行價格評估,如果評估的價格與商家承諾的價值相差太遠,消費者可以退掉訂單,甚至拒絕購車。
案例二:汽車價格
目前,幾乎所有汽車廠家都對外宣稱其市場銷售價格為全國統一價,更有甚者,為了吸引更多眼球,打出“最低”賣價,言外之意就是此價格已經是廠商的最低限度了,不可能還有下調空間,消費者此時購買絕對劃算。于是,一部分消費者輕信廠商和經銷商的宣傳,迅速掏錢購買,而另一部分精明的消費者,卻與汽車廠商死磨爛纏地討價還價,結果不僅價格優惠了不少,還爭取到一大堆禮品。為此,想想廠商當初的宣傳,那些輕信廠家宣傳吃了虧的消費者不禁想問,明明是最低價了,為什么還可以少呢?汽車廠家不是在忽悠人嗎?他們究竟有沒有最低市場售價?
發案指數:★★★★★
解析:同一品牌的同一車型在同一市場出現多個賣價的現象,幾乎比比皆是。在汽車市場本身沒有標準價格的情況下,消費者購買前不僅要貨比三家,即使決定要下手購買,也應對產品價格進行猛砍價,有必要的話還可以組織一幫“砍價團”幫忙。
案例三:玩新車概念
新車永遠是市場和消費者關注的焦點,現在很多汽車廠家就是利用消費者這一心態,猛打新車牌,三天兩頭又推出一款新車,以吸引更多人的關注,一時間汽車市場“偽新車”泛濫成災。據調查發現,目前市場的新車,除少部分屬于真正的新車外,絕大部分都是只對舊車型的內飾、顏色、前臉及燈等進行改動后的改款車,這種車根本不能稱之為新車,消費者不要輕信廠家的宣傳。
發案指數:★★★★
解析:首先,消費者千萬別囫圇吞棗地消化廠家的新車概念,一定要仔細對比,找到新車和老車之間的本質差別。其次,新車也未必比老車的價格高,試想,如果只是部分配置的改動,高出幾千元甚至上萬元的價差從何而來呢?所以,購買所謂的新車時消費者一定要理性,切莫沖動,更不要被新車的概念所蒙蔽。
案例四:特價車
年末將至,很多商家都喜歡打出“特價車”的旗號。而大多數情況下,特價車其實是“醉翁之意不在酒”,因為多數情況下,商家推出的“特價車”只有一輛樣車,目的在于吸引更多消費者的眼球和關注度,當消費者前去購買時,銷售人員會使出渾身解數,游說消費者購買其他車型,交易一旦成功,商家的伎倆就算得逞。
發案指數:★★★
解析:這樣的幌子在前幾年都有過,商家推出的“特價車”其實大部分是庫存車,存放3月以上就可以算為庫存車,而這些“特價車”基本都是存放了半年以上的汽車,消費者在購買的時候一定要仔細檢查生產日期。
案例五:買斷銷售
這幾年,“買斷銷售”是我們聽到的最多的車市術語,所謂買斷銷售,就是經銷商一次性從廠家買斷一定數量的車,然后制定特殊的營銷政策,以低于該車原來的市場價格對外銷售。這對消費者來說本來是件好事情,但是有一小部分商家卻以此為幌子,將自己的庫存車也貼上“買斷銷售”的標簽,大搞促銷。因為價格優惠的誘餌,大部分消費者只要聽說是買斷銷售,胸脯一拍,立馬下手,沖動過后就后悔了:不是價格在短時期內再次下降,就是買到庫存車了。
發案指數:★★★
解析:包括買斷銷售在內的任何促銷方式,消費者都應該多長個心眼,通過各種渠道進行充分了解,信息對稱之后,再下手也不為遲。如果實在不放心,消費者還可以打電話到廠家了解實際情況。
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