隨著汽車市場上產品線的日益多元化，購車人群呈現出明顯的年輕化趨勢。即使是商務車，也不再只是一味強調外型大氣沉穩這些因素，因為事實上，現在年紀輕輕就事業有成的車主大有人在，君不見，不僅有越來越多的“70后”活躍在職場高層，更有一批批年輕的“80后”快速上升為汽車消費者的新生力量。
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“兩代”都有自己鮮明的主張。
“70后”買車 公私兼用、懷舊、全面
首先，“70后”人群以已婚人士居多，他們有美滿的小家庭，同時又肩負贍養父母的責任，所以，他們更愿意選擇一些空間較大的多功能車型?！?0后”人士經過自己的奮斗，事業逐漸走上軌道，一般不會選擇十萬元以下的車型。而且，他們很青睞那些外型和空間上能夠公私兼用的車型，例如榮威750，空間寬敞、外型優雅，平時用來代步和接送家人剛剛好，有商務活動時開出去也不失體面。
另外有一點不可忽視，“70后”與“80后”最大的不同，是他們的童年生活?！?0后”小時候大多都是過苦日子長大的，一粒大白兔奶糖就能讓那個年代的孩子高興好久。榮威這類比較有文化底蘊的車型就很容易贏得“70后”的好感。同樣的，斯柯達明銳也贏得了不少實力派人士青睞。
“70后”在消費觀上就會比較保守，買車買房都更有規劃性。
“80后”買車 自我、外型、活力
與之形成鮮明對比，“80后”年紀輕輕，多數還處在未婚階段，也還沒有到要照顧父母的時候，所以他們沒有太大的家庭壓力。
“80后”的人在讀書的時候就開始接觸互聯網，在這種新媒體上他們獲得了大量信息，從而讓他們變得喜歡追求新鮮刺激，喜歡娛樂化的生活。
“80后”買車最看重的就是外型，而一些比較務實的環節，恰恰是他們會忽略的，比如安全系統、保養費用等等?？蓯?、時尚、價格較低的兩廂車是最討他們喜歡的車型，比如POLO和?？怂?/SPAN>，都很好地滿足了“80后”的要求。
受到收入和年齡的影響，“80后”多數會選擇10萬左右的車型！另外，“80后”最不喜歡跟關系親密的朋友“撞車”，就像穿衣一樣。即使“撞車”不可避免，那么里里外外一通裝飾則必不可少。
不想被時代淘汰的“80后”總是在追趕和超越，他們喜歡速度帶來的快感，馬自達3就是一款很受“80后”追捧的車型，象征著前進，無所顧及。
