新307突破傳統中級車的“中庸之道”

　　三年前，第一輛東風標致307攜載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁上了中國大地。歷經三年競爭殘酷的市場磨礪，9月22日，全新一代的東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新悅登場。新“獅王”究竟會用怎樣的“秘密武器”來挑戰眾多的強勁對手呢？近日，記者受廠家邀請，在第一時間試駕試乘了這款經典新車。

　　外觀：經典造型得以延續

　　新東風標致307新在哪里，其實從外表是不容易找到答案的。因為整個相對自由的試駕過程中，記者的座駕并沒有吸引太多路人的目光。

　　但仔細觀察，你還是能夠感受到除了307經典造型得以延續之外，新鮮變化。最大最明顯的改變，當然是一體式鍍鉻進氣格柵幻化成的一張大嘴，遠觀如雄獅威吼，盡顯獅王風范。其次，是碩大的浮雕新獅標，更自信地彰顯著標致家族高貴的血統。

　　總的來說，新“獅王”4.48米的流線型車身，全新設計的整體式氣動尾部造型，晶瑩剔透的“復眼”型高清尾燈和6爪運動型16寸輪轂，皆賦予了它動靜皆宜的氣質。

　　內“芯”：脫胎換骨的變化

　　但根據“形”動不如“芯”動的指導方針，外觀的小動作與功能配置上大刀闊斧的升級相比真可謂是微不足道。給新307開來脫胎換骨變化的，正是CMS(智能多路協控)技術的應用，通過升級了原車的中央處理器以及軟件系統，新307全車增加了多條敏銳的“神經”——全新的多路傳輸系統。

　　CMS系統的革命性升級賦予了新東風標致307無比睿智的大腦。新東風標致307的睿智多媒體通訊導航系統，集可支持DVD的影音功能、GPS導航功能以及車載免提通訊功能于一體，擁有一塊可提供三維圖像的7寸16/9超大彩色顯示屏，并可用英漢兩種镅韻允靖髦中畔⒑橢噶?。磱z⑷萘課?0G的硬盤空間可支持長達180小時的音樂播放。

　　此外，新東風標致307的限速與定速巡航功能還可以自動控制車速，提高了駕駛的安全性。

　　安全：6個安全氣囊護駕

　　作為中國C-NCAP碰撞試驗中40%偏置碰撞滿分記錄的保持者，新東風標致307更是憑借6個安全氣囊及垂幕式整體側氣簾的完備武裝而成為當今中國該價格級別市場上唯一一款全系可配備6個安全氣囊的車型。

　　此外，新東風標致307借助CMS系統的革命性升級：將潛在的危險化解于發生之前。最新版本的Bosch ABS（防抱死系統）、EBD（電子制動力分配）、EVA(緊急制動輔助系統)都會使新東風標致307在危險到來之時從容規避。

　　小結：積極意義的改變

　　總的來看，完成新老交替的307，改變基本上是積極的。無論外形、內飾還是配置，都不乏新意；價格也比較出彩，可以說樹立了高端中級車的新標準，對于促進中級車走進平民生活很有積極意義。剩下的就是看市場是不是能滿足標致“獅子大開口”的銷量要求了。