“可憐啊，竟然有許多人將自己高速飆車作為炫耀的資本！”這幾天，網友“喝茶好”的一個熱帖引來眾多網友熱烈回應。
“十次車禍九次快”，杭州文二西路“5·7”交通肇事案還在人們的余痛中。就像“喝茶好”譴責的那樣，記者在網上瀏覽時發現，一些車友喜歡在網上炫耀自己高速狂飆的經歷，他們競相晾曬自己的最高時速：170碼、200碼甚至250碼。
是什么原因讓他們對高速狂飆如此沾沾自喜？本報記者為此展開調查。
八成多車友曾經超速
記者為此聯合網易、快修網和浙江在線等論壇對6144名網友進行調查，結果發現，86.5%的車友有過超速歷史。在超速的車友中，有55%的網友高速飆車時速超過150碼，36%的超過170碼，還有9%的車友甚至飆車到200碼以上，“膽大”得讓人瞠目。
奔騰2.3L，最高時速205碼，地點津薊高速；比亞迪F3，1.5L，最高時速170碼，地點津滬高速；別克凱越旅行1.8MT，最高時速195/km，地點滬杭高速……讓記者感到可怕的是，這樣的超高速90%產生在正常的高速公路上，而并非專業賽道。
一位“出神入化”的網友這樣說明自己飆車的原因，在他們飚車手看來，160km/h的速度是很慢的了，根本不算啥。一位曾在津濱高速上飆車到243碼的網友，把飆車解釋為，“這是人的征服欲望，就像越野車的個性叫不走正道一樣?！弊屓丝戳瞬缓?。
在調查中，記者發現，選擇高速飆車，43%的“牛人”是喜歡速度，玩的就是心跳。31%的車友表示自己飆車，是突然想體驗一下汽車的性能。12%的車友表示是被迫的，是有人要和自己拼速度，但也有15%車友飆車是情緒不穩造成的。
網友lanjin76曾在浙北一條新開通的高速上飆過車，時速從150、180、200，一直上升到228碼，他才害怕了放棄。在調查中，記者發現，飆到最高時速時，54.6%的車友是感到害怕放棄了，并后悔自己的行為。但還有三成左右的車友沒有感到害怕，只感到痛快。這么多飆車的車友，約有10.5%的車友為此付出了沉重的代價，發生了可怕的車禍，至今他們還心有余悸，但有約九成的車友僥幸地避免了事故。
超速事故，前4月我省增153.2
%今年前4月，全省高速公路交通事故同比減少，但超速引發的事故同比卻上升了153.2%。
昨天，記者從省高速公路交警大隊獲悉，金融危機使我省前4月的高速貨車流量減少，由此使得大貨車事故下降明顯，但小型車死亡事故卻同比上升。統計今年一季度，我省確切因超速行駛引發的事故157起，同比增加95起，上升153.2%，上升幅度極為明顯。超速又以小車為主，上月在滬杭高速因超速行駛與一輛小貨車發生碰撞的王先生告訴記者，當時看到前方路上車少，自己就開始超速行駛，結果與前方一輛要變車道的小貨車撞了，雖然沒有人員傷亡，但損失也不少，據了解，到了4月份，全省高速的事故量下降10％左右，死亡人數下降18.75％，但涉及小型客車和小轎車的事故量還在增加，增幅同比達12.4％。
高速交警分析表示，這與高速公路車流量下降后，小型車速度提升，容易超速有關。
網友痛罵飆車者
就當狂熱的飆車族競相病態炫耀自己的最高時速時，有許多車友和網友忍不住向他們扔臭雞蛋。
車友烏梅說，那么多“牛人”愛飆車，她倒想要看看，有沒有飚到過300碼的，很希望他露個臉讓大家膜拜一下！網友“海王星”說，一個不在乎自己生命和別人安全的人，連最基本的公民意識都沒有，不配成為一名駕駛員。
Armtotoo更是表示，每小時160公里的速度，出點事兒什么安全措施都扛不住，小命堪憂??！他還調侃地建議，交警部門應該給飆手們設個道路最高時速獎，每個月在全國范圍內頒發一次，獎品是花圈一個。
有著20年安全駕齡的車友張先生說，他最鄙視的就是那些把速度當技術的駕手，要知道，開得越快死得也越快。一次因飆到180碼差點撞死的梁先生深有感觸地說，狂飆的終點在西天，如果想活得時間多幾天，最好規規矩矩開車，認認真真做人。
作者：林燕 張晶
(本文來源：浙江在線-錢江晚報 )
