蟬聯單一品牌銷量冠軍，上海大眾VW品牌助推年度銷量冠軍

繼2009年連續奪得多個單月銷售冠軍之后，上海大眾以729,007輛的直銷業績打破年度總銷量歷史紀錄，同比增長達到45.6%，問鼎中國汽車行業銷量總冠軍。其中，VW品牌功不可沒，以605,552的成績貢獻了80%的業績，穩坐國內轎車銷量單一品牌冠軍寶座。

 近日，記者通過走訪，探究了上海大眾VW品牌在2009年取得如此優秀的市場表現，主要有以下三個方面的原因。
其一、積極響應國家的產業政策和對政策導向的深度把握，及時采取合理的市場營銷手段抓住了市場機遇，取得了銷售佳績。綜觀2009年VW品牌的銷量結構，朗逸系列、POLO系列、帕薩特系列和桑塔納系列均為月均銷量過萬的明星產品，其中朗逸系列全年銷量占到VW品牌銷量的25%左右，上市不足一年的新領馭銷量也占到VW品牌全年的18.6%，尤其是下半年，受益于新領馭市場發力，上海大眾在B級車市場增長明顯，新車型已經成為VW品牌新的支撐點和增長點，在VW品牌全年銷量中已經達到超過40%的權重。 此外，桑塔納系列依然保持穩定增幅；途安作為家用多功能轎車的首選品牌，2009年銷量同比增長超過53.7%，11月又中標2010世博會出租車項目，市場前景十分樂觀。POLO系列也保持了41%的同比增幅?？梢哉f，VW品牌現在已經形成了新車型與成熟車型結合、均衡的市場銷量結構，而且這樣均衡的銷售業績在行業中處于絕對領先的地位。
其二、產品結構不斷完善，多款“藍籌”產品推動銷量持續增長。在中國經歷了25個年頭的風雨征程，成熟而有口皆碑的VW品牌不僅引入了制造精良、個性突出的各款車型，引領著細分市場潮流風向，而且還針對中國道路特點與中國消費者審美觀，對車型進行了出色的本土化設計與調校，完美的融入了中國本土市場，成功實現由“產品導向”向“市場導向”的轉變 。PASSAT新領馭自2009年4月份上市后一直穩居中高級車市前三甲；LAVIDA朗逸上市一年即已確立在A級車市的王者地位；POLO品牌引領A0級車市高端精品轎車時尚潮流；途安新一代打入多功能轎車市場第一軍團；桑塔納系列持續領跑單一品牌車型年度銷量，全年大眾品牌實現銷售60.6萬輛，同比增長37.2%，繼續蟬聯中國汽車行業單一品牌銷量冠軍。
其三，上海大眾完備的服務網絡、區域差異化市場戰略為VW品牌市場開拓抓搶新機。2004年上海大眾敏銳發現市場變化，開始打造新的營銷體系，成立了集市場、銷售、售后、網絡發展于一體的分銷中心，將市場開拓的力度深入到渠道最前沿。作為國內保養量最大的轎車企業，上海大眾建立了在國內無人能及的完備渠道網絡，二十余年來已累計生產銷售各類轎車超過500萬輛。而具備更強大區域推進能力的分銷中心建立后，上海大眾的渠道網絡優勢更加突出。目前上海大眾VW品牌及斯柯達品牌“四位一體”經銷商和特約維修站總計已經超過700多家，全國地級市覆蓋率超過78%，在保持傳統優勢市場的同時，江蘇、浙閩、山東、西南、華中以及南部沿海區域市場份額均得到穩步提升。上海大眾堅持質量第一的企業理念，以及完備的服務網絡和精準的營銷體系已經為大眾汽車品牌在中國市場的開拓提供了強力助推器。
近期，上海大眾最新產品TIGUAN途觀即將上市，全年上海大眾將推出包括途觀在內，覆蓋SUV、A0級、A級的三款新車型，隨著旗下VW品牌產品線進一步豐富，產品結構也將進一步優化，豐富的后繼產品將保證上海大眾的長期持續發展。同時包括TSI發動機技術在內的先進技術已經大量應用，進一步提高了VW品牌系列產品的競爭力。預計未來兩年，除了途觀和朗逸1.4TSI車型，上海大眾主要產品系列都將搭載新動力總成，特別是TSI發動機的配置比例將達到50%左右，上海大眾產品整體市場競爭力大大提升，迎來新的增長契機。此外，VW品牌將繼續推進區域市場戰略，助推上海大眾“2018戰略”的順利實施，并將在“南方戰略”的指導下，逐步進軍南方市場，擴大市場份額。售后服務層面，VW品牌還會進一步提升經銷商數量，實現對二三線市場的進一步開拓，上海大眾的渠道競爭力也將得以進一步增強。

 
2010年的市場空間會更大，市場將保持良好的發展態勢。同時，在中國車市欣欣向榮的大發展背景下，上海大眾VW品牌會有更好的表現。業內人士認為，有VW品牌在中國市場積聚的品牌口碑加上穩健的發展策略，上海大眾2010年亦將有良好的市場表現。

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