汽車業里其實也有“達芬奇”

    最近關于達芬奇家具虛假宣傳的新聞被人們廣為爭論。明明就是在國內設計并生產的普通家具，卻被貼上原產地意大利的標簽，如此一來，刻意營造為歐洲皇室血統身份的達芬奇家具，引得眾多中國富翁一擲千金，準確地說，花幾十萬元甚至數百萬元購買達芬奇家具的大款不在少數。當達芬奇事件敗露后，有分析人士認為，其實，若不是因為質量問題引來有關部門的關注，達芬奇本可以繼續逍遙下去。事實上，沒有人會關注它虛標產地的行徑，為它花大把銀子的消費者依然是趨之若鶩。因為，達芬奇提供給富人階層消費者一個符合自身消費能力的家具產品，而達芬奇，也讓這些富人們自以為觸摸到歐洲皇族的血脈，自我感覺好極了。

    其實，作為一種雖然昧良心但卻有效的推銷手段，虛假宣傳存在于各行各業，就連看起來頗為正規的汽車行業其實一樣不能幸免。就拿我一個朋友來說，他買的一款合資品牌SUV，在開了一年之后，才發現根本沒有當時宣傳中所稱的后視鏡電加熱除霧功能。他通過咨詢了解到，該企業的后視鏡電加熱除霧功能只裝配于北方銷售的車型，而南方銷售的車型則沒有這一功能。但不知有意無意，全國銷售的新車卻只使用一種配置單，那就是北方車型的版本，所以南方車主就為這并不存在的電加熱后視鏡買了一筆冤枉單。

    如果說這件事多少還可以歸咎于工作疏忽的話，那有一些虛假宣傳則險惡而且隱蔽很多。前不久，某家企業推出了一款裝載有增壓發動機的A級轎車，這款車完全以小鋼炮的形象進行宣傳，加上接近200匹馬力的輸出，讓諸多車迷異常期待。但在一輪媒體試駕之后，人們發現情況并不如想象，這款所謂的小鋼炮車型實際表現完全達不到高性能車的標準，剎車抑或操控性能和引擎的輸出完全不匹配，人們紛紛認為，這只是一款半成品，懸掛和剎車的補強工作都要留待消費者買回家后自行完善。但往后，人們又有了更驚人的發現，拋開操控和制動性能，這款號稱190匹馬力的小車竟然在直線加速的測試中，連一款只有區區130匹馬力的同級家用小車都跑不過！這就讓人很費解了，除非這款車傳動裝置的動力傳遞效率低得嚇人之外，否則就只能有一個解釋：廠家虛報了引擎的實際輸出數據。

    我只能遺憾地認為，前些年一些企業在北美市場因動力參數虛報而聲名狼藉，這并不影響它們在國內繼續以同樣的手段行騙。商人的天性是逐利，對自己約束不夠的商家會因此而采取下三濫手段。達芬奇因虛假宣傳栽了跟頭，而汽車企業的這股浮夸風氣，又將由誰來踩剎車？