昨日，東莞召開市政府常務會議。會議審議通過《東莞市清潔空氣行動計劃——第二階段（2013年—2015年）空氣質量持續改善實施方案》。
記者了解到，在主要污染物排放控制方面，到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%，工業煙粉塵排放量比2010年減8%以上。
特別值得關注的是，《方案》提出了未來三年東莞機動車污染防治的工作計劃，提出將嚴格新車環保準入門檻，對達不到珠三角區域執行的國家規定階段性機動車污染物排放標準的機動車輛，一律不得注冊登記或轉入。
大幅削減大氣污染物排放量
據介紹，東莞身處珠三角核心地帶，區域復合性的污染影響，對東莞空氣質量持續改善帶來巨大的挑戰。按照規定，接下來東莞將在消化新增量的基礎上，大幅削減大氣污染物排放總量，滿足群眾對改善環境空氣質量的迫切要求。
記者了解到，《方案》明確提出了空氣質量持續改善目標，按照要求，到2015年，東莞全市二氧化硫年均濃度不超過60微克∕立方米，二氧化碳年均濃度基本不超過40微克∕立方米，PM10年均濃度不超過70微克∕立方米。
在主要污染物排放控制方面，《方案》提出，東莞將全面完成污染物減排任務，實現主要大氣污染物排放總量顯著下降。到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%、29.2%以上，重點行業現役源揮發性有機物和工業煙粉塵排放量相比2010年削減18%和8%以上。
2015年機動車環保定期檢測率超過80%
值得特別關注的是，《方案》重點提出了未來三年，東莞機動車污染防治的工作計劃。根據規定，到2015年，東莞全市機動車氮氧化物排放總量減排達到7600噸，實現氮氧化物排放總量負增長。
同時，東莞還將嚴格新車環保準入門檻，公安機關嚴格按照國家環保達標車型目錄執行新車登記和轉移登記，達不到珠三角區域執行的國家規定階段性機動車污染物排放標準的，一律不得注冊登記或轉入。
在機動車
年審方面，《方案》提出，到2015年年底，機動車環保定期檢測率必須達到80%以上，環保定期檢測率以聯網報送至省環保主管部門的數據進行核定，同時加強機動車環保檢驗合格標志發放工作，環保檢驗合格標志發放率保持達到90%以上。
據了解，《方案》還對低碳交通作出了具體要求，明確提出接下來要大力推行LNG、氣電混合、純電力等清潔能源和新能源公交車，同步加快配套供氣站的規劃建設，“到2015年年底，新能源公交車占比達到60%以上，各鎮（園區）基本建成一座以上的LNG、CNG加氣站”。
此外，記者了解到，東莞將對低能耗、低排放、高效益、高科技的綠色低碳產業和資源循環利用產業開通“綠色通道”，引導產業發展。
