汽車提前“三包”成“金九”主秀

    還在吹噓你家的優惠是如何“巨幅”？那你就“out”了。車市黃金九月最熱的不是新車也不是優惠，而是提前滾滾而來的“汽車三包潮”。按照國家規定將于下月起實施的汽車三包政策，在眾多廠家的推動下，大多本月就能享受到了。記者了解到，包括東風標致、上海通用五菱、東風本田等多家主流汽車品牌都紛紛在“金九”購車旺季宣布提前實行汽車三包政策，讓廣大客戶提前一月享受三包政策。業界人士指出，盡管汽車三包政策的落地是在國內眾多汽車品牌質量的考驗，但面對國家板上釘釘的政策導向，眾多廠家提前三包政策其實是為了搶銷售旺季訂單的促銷秀。

　　本月初，東莞的奧迪經銷商就接到了一汽大眾廠家發來有關汽車三包政策實施的通知，從即日起對旗下所有用途商品車（不局限于家用汽車產品）提供汽車三包以及3年10萬公里（以先到者為準）的車輛質量問題免費維修。上汽通用五菱正式對外宣布，自9月9日起，所有購買寶駿品牌（寶駿630、寶駿樂馳）全系車型及五菱宏光（五菱宏光和五菱宏光S）全系車型的消費者，均可提前享受國家“汽車三包”服務。而早在7月份時，長安馬自達、北京汽車等就提前實行了三包政策。東風日產方面，更早早發布了“品質無憂承諾”，宣布對旗下NISSAN和啟辰兩大品牌的新車采取“7天包換”的政策，成為國內首個作出“包換”承諾的主流合資車企。

 
　　選擇在“金九”提前推出三包政策，廠商經銷商盯上的無疑就是消費者準備購車的心。寮步汽車城一品牌經銷商告訴記者，很多消費者近期看車都會有觀望情緒，一方面等待國慶促銷優惠，但更多是為了等待10月以后買車的三包保障。對于廣大消費者來說，汽車“三包”政策的出臺與落實，將徹底結束之前“維權困難”的局面，用明文規定的方式把消費者的合法權益固定下來。

　　但對于廣大汽車廠商來說，“三包”政策帶來的影響就非常巨大了?！鞍?、包退、包換”的國家明文規定必然會增加廠商的成本，也給他們的生產制造和售后服務部門帶來了壓力。但三包實施的時間卻硬生生把傳統銷售旺季“金九銀十”一分為二了，這讓各家做好準備搶占“金九”市場的廠商很被動。于是乎，眾多汽車廠商開始坐不住了，紛紛“拿出最大誠意”——提前1個月實施“三包”制度，免去持幣待購消費者的后顧之憂，促進“金九”成交。