廣深沿江高速深圳段明起試運行

    經過四年的建設，廣深沿江高速深圳段將于明天9時起試運行。
 
　　新快報記者昨天從深圳市交委新聞發布會上獲悉，廣深沿江高速東莞段今年12月底通車后，屆時從廣州至深圳又多了一條高速公路，這將大大緩解目前廣深高速公路車流超負荷運行壓力的同時還相應節省了時間。
 
　　設計時速為100公里
 
　　廣深沿江高速公路起于廣州黃埔107國道，終于深圳南山月亮灣大道，與深港西部通道連接，全長約89公里，是繼廣深高速公路之后珠三角地區又一條重要的南北通道，承擔香港至深圳、東莞西部和廣州方向的過境交通以及深圳西部對外交通與疏港貨運交通功能，對緩解深圳市交通擁堵，實現過境交通與城市交通分離具有重要作用。
 
　　據了解，廣深沿江高速深圳段項目工程規模浩大，主線長30.45公里，其中建設在海面的橋梁約占整條廣深沿江高速公路的99.7%。橋梁建設標準高，為目前國內一次建成的、最寬的跨海橋梁，也是國內第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋，采用全封閉、全立交的雙向八車道高速公路標準設計，設計速度為每小時100公里。橋梁結構可以滿足100年設計基準期的耐久性要求。
 
　　5個收費站年限25年
 
　　經省政府批準，廣深沿江高速深圳段共設5個收費站，分別是前海主線收費站，西鄉南、大鏟灣、西鄉北和福永匝道收費站。收費年限為25年。從深圳至東莞交界一類小車全程收費19元，其中，即將開通的月亮灣大道立交至福永立交段收費里程全長24.2公里，一類小車全程收費15元(福永立交收費站暫未開通)。
 
　　據深圳市交委負責人透露，廣深沿江高速公路以編號S3標注，整條高速公路不出現廣深沿江高速公路的中文標識，提醒市民和車主朋友注意按照“S3”標識指引行駛。