東莞機動車逆行今年9死 城區有10條單行道

    今年以來電子警察抓拍的機動車交通違法中，逆行排第八，引發事故62宗76人傷反向進入單行道不算逆行算“違反禁令標志”，城區有10條單行道，車主需要留意   

    為走近路、為了超車，你是否逆向行駛過？

　　統計數據顯示，今年以來，東莞電子警察抓拍的交通違法行為中，機動車逆向行駛的數量排名第八。

　　逆向行駛存在很大的安全隱患，會干擾和破壞正常的通行秩序，極易引發交通事故。

　　交警部門介紹，從歷年來的交通事故情況分析來看，機動車逆向行駛是造成交通事故的主要違法行為之一。

　　交警部門提醒，為了自己和他人的安全，千萬不要為了貪圖方便而逆向行駛，在施劃了分道線的道路上，千萬不要越入對向車道而逆向行駛，在沒有施劃分道線的道路上，遵循靠右行駛的原則出行，否則也會被認定為逆向行駛。

　　逆行罰款200元記3分

　　逆向行駛是一項危害很大的交通陋習，但不少駕駛人為圖一時方便，或為了走近路或為了超車，往往會逆向行駛。

　　“這是心存僥幸的行為?！苯痪ш犆窬f，從安全角度講，逆向行駛危害很大，它不但會破壞正常的通行秩序，導致交通擁堵，而且極易引發交通事故，造成人員和財產的損失。

　　交警支隊民警說，對于有施劃分道線的道路，如果在對向車道行駛，屬于逆向行駛，在沒有施劃分道線的道路，如果沒有遵循靠右行駛的原則出行，也會被認定為逆向行駛。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條明確規定“機動車、非機動車實行右側通行?！比绻緳C駕駛車輛在道路左側通行，即使是在沒有劃分道線的道路上，也應當被認定為逆向行駛，交警部門可以對其進行處罰，而在發生交通事故時，還要為帶來的后果負責。

　　對于機動車逆向行駛交通違法，交警部門將處罰款200元記3分處罰。

　　今年以來逆行肇事62宗

　　記者從交警部門發布的2012年度交通事故分析報告上看到，2012年度，機動車駕駛人的交通違法行為是造成交通事故的主要原因，占總數的76.31%。

　　機動車駕駛人“不按規定讓行”、“酒后駕駛”、“超速行駛”、“違法倒車”、“逆行”、“違反交通信號”和“無證駕駛”是造成交通事故的主要違法行為，尤其是駕駛人“不按規定讓行”造成的交通事故最多，占駕駛人事故總數的10.70%。

　　統計數據顯示，今年以來，因駕駛員逆行引發的交通事故已達62宗，造成9人死亡，76人受傷。

　　四種情況不能亂超車

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

　　有下列情形之一的，不得超車：

　　1、前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

　　2、與對面來車有會車可能的；

　　3、前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

　　4、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

　　警示案例

　　男子無證駕無牌車 逆行撞車當場身亡

　　今年8月29日23時50分許，貨車司機黃某駕駛粵B牌照重型半掛牽引車沿著107國道從東城往長安鎮方向行駛。

　　當時行駛的車道是位于道路的最旁邊車道，行至107國道大嶺山楊屋村路段時，遇肖某無證駕駛無號牌三輪摩托車從同一車道逆向行駛過來。

　　行進過程中，黃某的車身右側與肖某的車廂右側發生碰撞，導致肖某倒地后再與半掛牽引車右側中輪胎發生碰撞，肖某當場死亡。

　　據交警部門介紹，肖某無證及未戴安全頭盔駕駛無號牌的三輪摩托車逆向行駛，是造成事故的主要原因。

　　黃某駕駛剎車系統不符合技術標準的機動車在行駛過程中，疏于觀察路面的情況，沒有按操作規范安全駕駛、文明駕駛，是造成事故的次要原因。

　　新聞鏈接

　　反向闖入單行道罰200元記3分

　　城區有10條單行道

　　相信不少司機都有過行經單行道的經歷，那如果在單行道反向進入，會不會按逆向行駛來處罰呢？

　　據交警部門介紹，其實在單行道的兩端都會有單行道或禁止駛入的標志，細心的市民都會發現，在單行道的反方向路口，都會有禁止駛入的禁令標志，如果市民駕駛機動車從單行道的反方向進入的話，就是違反了禁令標志，所受到的處罰也是相應的“違反禁令標志”，將受到罰款200元記3分的處罰。

　　據介紹，在莞城有10條單行道，請廣大駕駛人途經這些路段時，注意不要違法闖入單行道。這10條單行道為：運河東路、運河西路、西北正街、萬壽路、東門路、新芬路、阮涌路、振華路、大西路、新河北路。

　　莞城12處路面可停車

　　有的可兩邊停車，有的僅一邊可停

　　運河西三路雙龍對出可停車；振華路、大西路、和平路，分上午停右邊，下午停左邊(單行線)；向陽路從總工會往公園方向可停車；西正路、市橋路可雙邊停車；新芬路從三角市往公園正門方向可停車；南城路從公園往崗貝方向可停車；新河北路靠建筑物一邊可停車；東門路靠建筑物一邊可停車；萬壽路靠右邊可停車(舊市委往西正路方向)(單行線)。

　　注意雙黃線“導向”

　　雙黃線不是直線時，過紅綠燈路口易逆行

　　市民陳先生向本報反映，從莞太路進入莞城解放路口紅綠燈時，在左邊的直行車道上等紅綠燈，在綠燈亮起時直行過去，結果變成了逆行。

　　記者走訪發現，在該紅綠燈路口，為了增加候車道，雙黃線并非直線，正對著莞太路進入解放路口的左邊第一條候車道，正對的是對向車道的一條候車道，因此在這里等候綠燈直行時，需要右轉，否則會進入對向車道候車道而逆行違法。莞城交警大隊相關負責人介紹，在城區一些路口，為了增加候車道，往往雙黃線并非直線，在這些路口尤其要注意，不要逆行違法，以免被處罰。（劉志斌）