新車要自辦上牌 車行馬上減少優惠甚至不賣車

     一聽新車要自辦上牌

　　車行馬上減少優惠甚至不賣車

　　市消委會：合同未注明不能作為強制搭售證據，市民可拒絕購買

　　南城的張先生報料：：近期打算購買一臺10萬左右的經濟型轎車，看《東莞時報》“生活幫”了解到自辦車牌很方便，最快2天就搞定。我也想自辦新車上牌，但去看車的幾家車行卻表示，如果自辦新車上牌，要么沒優惠，要么不賣車。

　　核實了解

　　自辦上牌優惠最高少1.5萬元

　　有車行甚至因此不賣車

　　昨日，記者來到南城莞太路，走訪了5家車行，這5家車行有兩家賣日系車，另外三家賣美系車、法系車和德系車。這5家車行中，上牌費最低的為1800元，最高的為2800元。

　　一家日系車行銷售顧問翟先生說，如果自辦新車上牌的，車行不賣車。另外4家車行銷售顧問表示，如果自辦新車上牌也可以，但優惠幅度會少很多，有一家法系車行銷售顧問甚至表示，如果自辦新車上牌，沒有任何優惠。一家日系車行銷售顧問劉先生告訴記者，自辦新車上牌的，優惠額減少1.5萬元，遠遠高于上牌費2500元。

　　翟先生還向記者坦言：現在賣車利潤比較低，除了售后，就只能靠代辦上牌和代買保險來賺錢了，而且1800元的上牌費不是很貴的了。

　　據記者了解，在東莞，車主自辦新車上牌只要125-135元，大約2天能辦完；目前車行幫車主上牌，大部分也是找代辦上牌，代辦收取車行的費用標準為：普通小車500-600元，豪華車700-800元，遠低于車行收取車主的上牌費用，而且所需時間為2周左右。

　　部門回應

　　市消委會：

　　合同未注明不能判斷為強制搭售

　　市消費者委員會秘書長鄧國平表示，車行的主要經營范圍是售車，代辦上牌、代繳保險都屬于車行為消費者提供的增值服務。

　　如果消費者覺得代辦價格高、收費不合理，消費者可以不購買，因為在消費環節中，消費者有權抵制不合理的交易。鄧國平說，車行的這種行為沒有形成霸王條款的要素。

　　對于市民稱：該行為構成強制搭售，鄧國平說，因為消費者舉證難，因此在這類糾紛中很難認定車行的行為是否不合法，因而也不能確定具體是哪種違法行為。因消費者未在車行購買代辦上牌服務，而導致不能享受車行的優惠條件，這類情況要明確的寫在購買合同中，才能作為舉證的證據。

　　但是車行通常不會將此明確標在合同中，因此無法作為車行強制搭售的證據，而消費者簽署了合同，也代表認可了合同中的條款，也需要履行合同。

　　此外，市物價局工作人員介紹，對于代辦新車上牌的收費沒有明確標準。車行為消費者提供代辦服務，消費者可以拒絕購買。在買賣環節中，均以自愿為基本原則。