雷克薩斯為何言“變”而不言國產

    “我并不認為不國產就不能夠針對中國市場研發產品”

    ————雷克薩斯中國執行副總經理江積哲也

    今年以來，雷克薩斯給外界最深刻的印象是“變”，不僅推出的新車型年輕化了，還更強調“運動范”、“操控性”，營銷方式和品牌推廣也給人一種“新風撲面”的感覺。

    雷克薩斯中國執行副總經理江積哲也稱，“這種變化代表雷克薩斯今后發展的方向”。他說，“今年定位為雷克薩斯變化之年，我們會付出最大努力，把市場份額擴大，希望到明年這個時候，大家會說雷克薩斯已經變了”。

    江積哲也認為，中國豪華車市場比市場整體增速更快，增速部分以年輕人為主，許多人是第一次購買豪華車。體現變化，要通過新的產品投入，今年成都車展雷克薩斯上市的RC F，以及年底將要引進到中國市場的NX，都是為適應這種市場需求變化所采取的舉措。

    據了解，剛上市的RC F，是雷克薩斯一款高性能豪華運動跑車，是針對注重駕駛樂趣和豪華品質的人群打造的。其外型設計凌厲，線條流暢，視覺沖擊力很強;動力方面采用5.0升自然吸氣V8發動機，賽道上過彎性和加速性都得到業內很高的評價。

    眾所周知，如今中國汽車市場是全球競爭最為激烈的市場，包括豪華品牌，很多中國銷量已經超越他們本土市場，成為全球最大的市場。同樣，在雷克薩斯全球體系中，中國也已成為僅次于美國的第二大市場。

    隨 著越來越多的豪華品牌落地中國，進行本土化生產，雷克薩斯“不言國產”，就常常成為媒體采訪不可或缺的“作料”，并據此認為“雷克薩斯不夠重視中國市 場”。對此，江積自然感到“委屈”。他說，如果雷克薩斯今后想在全球市場持續增長，中國市場的增長是斷然不可缺少的，他每天都“深感肩負重擔，危機感非常 強”。

    在江積看來，重視中國市場的表現，應當是努力滿足消費者的需求，他“并不認為不國產就不能夠針對中國市場研發產品”。盡管雷克薩斯 是“全球研發”，但在研發產品時，考慮更多的加入中國客戶所需求的因素，包括內飾和整車造型等方面，都“充分考慮了中國消費者的特殊需求與偏好”，比如車 要多大，內部空間多大合適，座位多高，后備箱的空間等等。

    他還說，為了增加對中國客戶需求的理解，雷克薩斯做了很多工作，比如負責車型開發的“首席工程師”，每年會有兩三次機會到中國傾聽消費者的心聲，跟媒體交流對話了解情況，此外，負責其他方面具體研發的設計師也經常來中國了解中國消費者的需求”。

    此外，雷克薩斯還有一個外界不易覺察到的重要“變化”，就是“經營管理本土化”。江積說，朱江先生的加盟會給雷克薩斯帶來新風，他的能力很強，能使我們的經營管理上進一步強化本土化。

    俗話說，“條條大道通羅馬”，雷克薩斯言“變”而不言國產，是一種選擇，也是一種文化，更是一種性格。