軌道交通2號線下周將全線貫通

    東莞軌道交通2號線只剩下珊美站至展覽中心區間部分隧道在緊張施工，還有數十米隧道就能全線貫通。而莞惠城軌新城中心站也預計將在明年初完工。據莞惠城軌業主單位廣東珠三角城際軌道交通有限公司相關負責人透露，東莞謝崗至惠州惠環段12月下旬將可達到實車試驗條件，預計將進行試運行試驗。

    目前，東莞軌道交通2號線正在緊張施工，整個2號線隧道只剩下珊美站至展覽中心區間部分隧道在緊張施工，還有70米隧道就能全線貫通。據東莞市軌道交通有限公司相關負責人介紹，軌道交通2號線2309標段盾構吊出井至厚街陳屋站區間左線全長約650米，這個區間地面交通流量大，廠房密集，地下巖層強度差異大，噴涌嚴重，地面沉陷情況易發，因此建設方在最復雜的地段采用了“盾構空推法”進行施工。

    軌道交通2號線總長37.8公里，全線設地下車站14座、高架站1座，目前已有13個車站正在裝修，建設方將確保在2015年底開通試運行。

    與軌道交通2號線一樣，莞惠城軌目前施工進展也不錯。據相關負責人介紹：本月11日，莞惠城軌正式步入鋪軌階段，日前已經完成了謝崗至瀝林段的軌道鋪設。19日起，從瀝林向東，往惠環方向鋪設。位于南城石竹新花園后面的新城中心站目前主體工程也已經基本完工，正在進入車站裝修階段。該站施工方有關負責人介紹，預計將在明年初全部完工。

    廣東珠三角城際軌道交通有限公司相關負責人介紹，東莞謝崗至惠州惠環段12月下旬將可達到實車試驗條件，預計將進行試運行試驗。按照計劃，東莞常平至惠州客運北站段將于2015年年底正式開通運行，屆時惠州境內的路段都將實現通車。不過，莞惠城軌全線開通仍要到2016年年底。