2015年剛開年,數十款新車型就齊齊上市了。再加上2014年底鄰市的限牌,使得東莞汽車市場成為了眾多汽車品牌聚焦的重要城市。對此現象,專業人士分析,東莞汽車市場的未來發展還是相當不錯的,最起碼現在賣車有利潤可賺,不再單純地靠精品、靠貸款手續費等來貼補汽車銷售的虧損。
十多款新車上市
2015年才開始不到半個月,已經有數十款新車在東莞發布上市,有些甚至是首發車型。而最值得讓消費者關注的莫過于全新凱美瑞、全新皇冠和啟辰T70。
新凱美瑞最大看點是2.0L車型率先引入了豐田全球最先進的雙噴射系統直噴引擎。它將在廣汽豐田發動機基地生產,并出口至日本雷克薩斯工廠及全球多個地區。而第14代新皇冠在東莞首發吸引了眾多消費者的關注。再就是東風日產啟辰的T70,其以超低的價格高調地進入了SUV市場。借助于東風日產的名頭,啟辰近兩年來的銷量也是相當的不錯,這次推出SUV車型,也正是迎合了汽車市場的需要。
買車優惠幅度減少
消費者:趕在春節前買車
消費者謝先生早在2014年就一直想買車,可是出于各方面的考慮,一直拖著沒有出手購買,在得知鄰市限牌后,謝先生立即到車行里去訂購了一輛經濟型轎車。謝先生說,買車還是要趁早,晚買了價格上升不說,還拿不到現車,影響到春節用車。
也是在近段時間里,記者的眾多朋友紛紛找記者幫忙帶去買車,有消費者就表示,現在買車還可以開回家里去過春節,再晚可能就拿不到現車了。
東莞市場越來越被重視
車記講嘢
車展能不能沒車模?
在新的一年里,業內最讓人感到意外的是,吉利控股集團公關總監楊學良近日發微博稱,2015上海國際車展將一律取消汽車模特展示。消息一出就成了大家熱聊的話題。究竟車展需不需要車模,需要什么樣的車模?
近年來,國內部分車展上出現了一些半裸甚至近乎全裸的車模,被批車展變“肉展”。對于上海國際車展取消車模展示,此舉意味著多年來“車展看胸不看車”的情況將徹底消失,這也必將會還參觀者一個清靜。
縱觀剛剛過去的2014年里國內大大小小的車展近百個,形形色色的車模在車展期間忙撈金、忙出名?,F如今,舉辦了30年的上海車展,今年將不設車模展示了。
其實在記者看來,取消車模,那就回歸到了車展的本來意義,讓前往參觀的人更加關注汽車技術與產品,發展與創新的氛圍,營造文明的參展以及參觀環境。雖然說本意是這樣,但是,實際上,取消了車模,車展會否顯得單調呢?車模作為大型車展的必要調料,已成為這種展會靚麗的風景線。如果車展拋棄車模,顯然讓車展失色不少。當然,也不宜過度地讓車模喧賓奪主,更不應該通過不健康的暴露裝,來吸引消費者的眼球。
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