車價官降 殘值也跟著降

    近期，眾多品牌對旗下多款車型的官方價格進行下調，最高下調3萬多元，對于已經買了該車型的車主來說，自己的車殘值更低了。

　　有汽車專業人士表示，對于車主來說最直接的影響是，其現有車輛的保值率將大幅下滑。

　　新車官方降價幅度大

　　近期，陸續有汽車品牌對旗下車型進行調價，比如說東風悅達起亞將旗下的智跑等車型進行官方降價（以下簡稱“官降”），原來高配車型需要21萬多元，官方調價后只需要17萬多元就可以買到。保時捷、大眾等品牌也將旗下一些車型的官方售價做了調整。

　　東風日產的王牌車型天籟，也在推出新款后，下調了其價格，但配置卻升高了?！肮俳悼隙軒礓N量的增長，而且效果也很顯著，這種做法或會一直存在?！庇衅噷I人士指出。

　　“官降后，我們的車型確實賣得不錯?！庇?S店的銷售經理表示。

　　用車保值率下滑

　　那么，在官降之后，對于早前買車的車主是否有影響呢？“影響確實存在，比如廠家在5月份官降，那么之前購買的車主，他們的車輛的殘值也會因為官降而縮水?！逼噷I人士張小軍表示。

　　一般來說，汽車的保值率也是看車型來計算的，比如起亞智跑，第一年是七折，第二年是六五折，第三年是六折。而官方降價后，第一年的殘值就直接剩六折了。

　　“官降讓車主很受傷，但這也是沒有辦法的事情，畢竟銷售競爭大，只有官降才能更好地拉動銷量?！庇谢㈤T的汽車經銷商表示。

　　“現在的汽車動不動就降幾十萬元，一些經濟型的轎車，降價的幅度也大，本身車價也就十多萬元，還優惠了一兩萬元?！睆埿≤姳硎?，不管是官方調低指導價還是一些車型優惠幅度增大，對于二手車的保值率都有很大的影響。

　　二手車交易活躍

　　二手車專業人士高洪芳分析認為，新車官方降價讓二手車市場的交易活躍了起來。近期換車的消費者相當多，這也得益于一些車型降價大，大家都搶著換新車。

　　高洪芳同時表示，汽車的保值率一直是其性價比的重要組成部分，而保值率和市場保有量、汽車品牌及保養狀況都有關聯。一般車輛作為二手車出售的最佳時機為4~6年，這樣的車型就算是賣二手車，也不會太虧。