出租車運價 或提升一至兩成

    24日，東莞市發改局發布公告稱，“東莞市完善出租汽車運價結構聽證會”定于下月8日召開，相關的聽證會名單和聽證方案正式出爐。據悉，兩套方案均相應調整了起步價、續程運價、候車費和回空費，平均運價或提升一至兩成。

    兩套方案均上調價格 

    記者查閱聽證方案看到，兩套方案都分別相應調整了起步價、續程運價、候車費和回空費。其中，方案一統一了全市一、二、三類車的起步價和起步里程，為8元/2公里，續程運價升至2.80元/公里，取消了燃油附加費；方案二則把一、二類車起步價調升至9元/2.3公里，三類車調升至8元/2.3公里，兩者續程運價也相應提升。按照方案一，調整后的平均運價為3.66元/公里，與原運價相比，“藍的”上調了12.61%，“黃的”上調22.82%；按照方案二，“藍的”平均運價為3.56元/公里，比原運價上調了9.54%，“黃的”平均運價則為3.31元/公里，上調了11.07%

    下月8日，哪些人將參加此次聽證會呢？據悉，除了市人大代表、市政協委員以外，市發改局還經過抽簽選出了消費者代表8名，出租車司機代表3名，出租車運營企業代表2名，以及其他客運企業代表1名。

    司機擔憂提價流失客源 

    “此次調整出租車運價，主要還是政府響應出租車司機群體以及行業的訴求?！睋邪l改局價格管理科科長黃鶴權介紹，經過前段時間的意見征集，80%以上參與意見調查的人士是支持調整運價的。更多的人士支持方案一，也就是統一全市的出租車運價。此外，也有少部分人士兩個方案都不支持，但并未提出具體的修改意見或者新的方案。因此，此次聽證會仍將提供此前公布的兩個方案供大家參考。

    黃鶴權稱，通過此次意見征集發現，各方對于調價后的影響比較關注?！耙庖姳容^大的是出租車司機群體，他們對提價還是比較糾結。理論上，提價有利于提高他們的收入，但會不會因為提價而導致客流進一步減少，出租車實載率下降的問題，目前還不能確定?！秉S鶴權坦言，目前網絡約車提供了大量的補貼和優惠措施，希望通過低價來占領市場。此次出租車提價后，相對于網約車的價格劣勢更加明顯。