斯柯達2款換代車明年引進國產

    目前，斯柯達官員表示稱斯柯達將在2015年把全新晶銳和速派車型引進中國市場，并進國產化。

　　全新一代斯柯達晶銳介紹

　　首先介紹全新一代斯柯達晶銳車型，據悉該車將在今年10月開幕的巴黎國際車展上正式首發亮相。平臺方面，新車或將放棄現款POLO的PQ25平臺，轉而將采用“如雷貫耳”的大眾MQB平臺，新車最終整備質量將有望控制在945公斤至1015公斤之間。 

 
　　之前曝光的斯柯達新一代晶銳效果圖

　　最值得一提的是，全新一代晶銳在車身尺寸方面將有明顯進步，其軸距有望從現款現款的2465mm增長至2510mm，這也就意味著新車將為后排乘客提供更好的腿部空間。動力方面，全新晶銳也將有望搭載大眾最新研發的EA211系列1.2T三缸發動機，最大功率77kW（105Ps），峰值扭矩175N·m。同時入門級車型則或將搭載一臺1198cc直列三缸汽油發動機，旨在保證更好的燃油經濟性表現和更高的性價比。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱或者7速DSG變速箱。

　　全新一代斯柯達速派介紹
　　對于全新一代斯柯達速派而言，預計新車將于明年推出。平臺方面，新車也是基于大眾MQB模塊化平臺打造而成，且與下一代帕薩特車型共享50％的零部件。斯柯達汽車董事會主席范安德（點擊查看最新人物消息）博士曾表示，新一代速派仍將是定位斯柯達旗艦車型，采用了全新的外觀設計。另外，他表示出于成本的考慮，新一代速派將會放棄現款車型的TwinDoor雙段式尾門設計。 

 
　　之前曝光的斯柯達全新一代速派效果圖

　　尺寸方面，斯柯達新一代速派將比現款有明顯的提升，軸距預計將從現款的2761mm提升至2834mm，增長了73mm。 

 
　　現款斯柯達昊銳采用了TwinDoor雙段式尾門的設計

　　動力方面，新一代速派將取消推出V6發動機版本車型，因為斯柯達已經宣布將會對2.0升四缸發動機做出非常重大的升級，最終將會明顯改善新發動機的燃油經濟性，同時降低重量。但是四驅系統仍將或作為選配裝置供消費者選擇。