第二代雪佛蘭科魯茲將在下月末公布價格并上市,新科魯茲將搭載更高效的小排量發動機。
全新設計更顯主流
新科魯茲首次運用了雪佛蘭品牌最新產品設計語言。新設計的雙格柵,打破了固有的一體式幾何設計,按照一定比例分為上下兩個部分,上部分格柵與全新設計的更時尚的前大燈相連,共同打造了一個更具高級感和質感的前臉;車頂運用Fastback(快背)設計,增加了轎跑氣質,配以下傾的車頭設計,新科魯茲風阻系數為0.28。
內飾細節設計也與整車外觀相得益彰。通過車身布置和結構優化,將風擋下沿中心點前移,并采用外擴的四輪和向后延展的車頂弧線設計,創造出比老款更好的內部空間表現。
新動力總成更高效
新科魯茲將搭載通用新一代動力總成, 其將配備1.4T和1.5L發動機,1.4T發動機還將配雙離合變速器。直噴渦輪增壓發動機最大功率110千瓦,比上一代同排量發動機的燃油經濟性提升了5%,峰值扭矩為235牛/米。
與此同時,新科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術的重要組成部分,DCG 7速雙離合變速器由通用汽車全新主導研發。
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