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                                                                                          上海大眾凌渡申報圖曝光 將搭7速濕式DSG

                                                                                          來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2014年09月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              在8月的成都車展上,上海大眾NMC概念車對應的量產版本正式亮相,最終新車英文名確定為“Lamando”,中文名則為“凌渡”。近日,這款車型也正式出現在工信部目錄之中,并有更多關于該車的外觀配置信息也得到曝光出來。

                                                                                              編輯視點:凌渡的出現填補了上海大眾公司大眾品牌旗下缺少高端緊湊型車的空白,根據其轎跑車定位、全新平臺、全新動力以及高配置水準來看,未來售價可能還要略高于速騰,在此區間凌渡并沒有十分直接的競爭對手,速騰、新408和DS 5LS等車型可能將與其存在一定競爭關系。據悉,該車將于今年10月正式投產,上市日期則可能安排在2015年1月。

                                                                                              采用轎跑車外形設計,不同級別車型外觀有別

                                                                                          點擊瀏覽下一頁
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                                                                                              根據上海大眾官方信息,凌渡介于傳統轎車與跑車之間,主要針對年輕及偏好運動的消費人群,因此與一汽大眾CC的定位有所相似,只是級別相對較低。雖然依然是一副經典的大眾家族外觀設計,但出于轎跑車的定位需求,凌渡的外形比例更加扁平。車身尺寸方面,凌渡的長寬高和軸距分別為4598/1826/1425/2656mm,與同門旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比,二者長度幾乎一致,但凌渡更寬、更低矮且軸距更長,符合扁平化的轎跑車特征。 

                                                                                           點擊瀏覽下一頁
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                                                                                              在前部外觀配置方面,凌渡低配車型顯得較為樸素,僅在中央進氣格柵下側有一根鍍鉻亮條,并采用不帶透鏡的鹵素大燈;中配車型則在此基礎上增加了下方進氣格柵內的一道鍍鉻橫條,并具備全景天窗;高配車型中央進氣格柵內的鍍鉻橫條增加到三根,此外多出氙氣大燈、ACC自適應巡航系統探頭、前置泊車雷達以及車道偏離警示系統的感應窗口。

                                                                                          點擊瀏覽下一頁
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                                                                                              車身側面,不同配置車型依然存在差異,低配車型無鍍鉻裝飾,并采用16寸五輻式鋁合金輪轂;中配車型側窗下沿多出鍍鉻,輪轂也升級為17寸雙邊五輻式;高配車型側窗上下均帶有鍍鉻裝飾,輪轂尺寸依然為17寸,不過樣式改為多輻式,并且前后保險杠側面均帶有了自動泊車所用的雷達探頭。

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                                                                                              車尾部分,低配車型采用單邊雙出式排氣尾管,但無管口鍍鉻裝飾;中配車型不僅增加了排氣管口的鍍鉻裝飾,并且還多出倒車雷達和保險杠黑色部分的一根鍍鉻橫條。此外我們注意到,車尾右下角的“TSI”字樣前多出三位數字(由于圖片質量因此無法看清數字究竟為230還是330),這在大眾品牌車系中也是首次出現的標識,其具體含義目前尚不得而知,不過我們猜測有可能將與奧迪品牌尾標一樣用來注明車輛動力級別。

                                                                                              先期提供1.4TSI和1.8TSI兩種動力,分別匹配干式與濕式7速DSG

                                                                                              凌渡基于大眾全新的橫置模塊化平臺開發,采用前麥弗遜后多連桿式懸掛系統。動力方面,公告顯示凌渡先期將搭載兩款發動機,包括一臺EA211系列1.4TSI低功率版汽油機,最大功率96kw,最大扭矩225Nm,匹配7速干式DSG變速器;另有一臺第三代EA888系列1.8TSI汽油機,該機型已搭載于進口奧迪A3,但在國產車型上尚屬首次采用,其最大功率132kw,最大扭矩250Nm,并首次匹配代號為DQ380的全新7速濕式DSG變速器。至于搭載更高級別2.0TSI發動機的車型,可能要等到后期才會對外公布。

                                                                                          [責任編輯:sasa]

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