和進口版相比，國產的沃爾沃XC60在外觀方面沒有多少改變，造型依舊經典。坐進車內，大小適中的方向盤集中了音響、定速巡航等功能，操作比較順手，路面回饋也比較清晰。簡單地適應調節后，駕駛著XC60隨車隊駛入了盤山公路，和預期相似，這一路段經常有大面積的破損路面和連續的減速帶。初始階段在通過這些路段時車速控制得比較慢，XC60在通過這些路段時，底盤系統能過濾掉大部分震動，而且路感保持得很準確，減震器的韌性比較出色，特別是在通過破損比較大的路面時，給駕駛者非常堅定的信心。XC60這一表現，除整體性比較好的車身外，更主要得益于其裝備了自適應底盤和四驅系統，自適應底盤可根據車通過的路面狀態和駕駛模式提供不同的駕駛感受，在運動增強模式下，XC60整體更加硬朗，轉向更精準，路面反饋也更直接。
幾十公里的山路行駛后進入高速公路，其配備的城市安全系統，可在時速50公里以內針對前方車輛自動剎車。在一收費站前，我們啟動城市安全系統，跟隨一輛車進入收費站到完全停止，沒有踩一腳剎車，而且車速隨前車變化。這一過程中，我們的心情由緊張到放松，確信這一系統足夠智能，不過，若要再次前進還需要踩一下油門踏板。
點評：XC60在安全方面，既有主動安全設計，也有被動安全配置，科技進步大幅提升了行車安全。
■ 國產沃爾沃XC60技術參數
長/寬/高(mm)：4644/1891/1713
軸距(mm)：2774
發動機（L）：2.0渦輪增壓
最大功率(kW/rpm)：157/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：300/2700-5000
