吉利全新旗艦轎車GC9全球首發 定名博瑞

    12月15日，“新吉利時代”首款中高級轎車——吉利博瑞，在北京“水立方”正式亮相。作為吉利深化戰略轉型的開山之作，吉利博瑞定位為“新生代高級動感座駕”。

    吉利設計革命

    吉利博瑞的車身比例十分協調，整車長度4956×1860×1516mm，軸距2850mm。前懸及腰線位置合理，門的大小和窗戶的高度也很合適。大幅輪轂的位置與車身匹配恰到好處。設計師從一頭迅速奔跑的非洲獵豹身上提取線條，轉化到金屬面板上，即使靜止時，車看上去依然像在運動。此外肩線始于大燈，于前輪眉上方微微拱起，并迅速向后過度與腰線一氣呵成融為一體。 

 
吉利全新旗艦轎車博瑞發布

    安全性、科技動力配置

    從曾經的吉利帝豪EC7開始，吉利汽車的安全性能就令人刮目相看，吉利博瑞同樣配備了豐富且獨具特色的高性能安全配置。吉利博瑞采用潛艇籠式吸能車身，并且高強度鋼材占整車材質比例的58%，為乘客構造安全壁壘；七安全氣囊將有效降低二次碰撞中車內飾對駕駛員膝部的傷害；頗具前瞻性的城市預碰撞安全系統，可有效避免低速碰撞；此外，ACC智能自適應巡航控制、自動泊車輔助系統等配置，也都加入全面呵護乘員安全的行列。

吉利博瑞外觀

    在消費者日益關注的車內空氣和環境上，吉利博瑞配備AQS空調質量控制系統和PM2.5空氣凈化器，使整車VOC及氣味性能達到超越合資品牌的6.5級；與哈曼共同開發的多媒體通訊娛樂系統，不僅包括8英寸超大高清數字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚聲器音響環繞系統；全功能豪華座椅則具有八向電動調節、四向電動腰托、后排老板鍵等奢華功能。 

 
吉利博瑞內飾

    動力性能是吉利博瑞另一個耀眼之處。三種排量的發動機不僅為消費者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領先實力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發動機采用雙平衡軸設計，應用DVVT、廢氣渦輪增壓技術和汽油直噴系統，可輸出120kW的最高功率，并在1500rpm輸出250Nm的最大扭矩；3.5升全鋁發動機則是吉利首款大功率V6發動機，可輸出高達180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。

   此外，吉利博瑞還采用雙叉臂高級運動前懸掛。