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                                                                                          “月入一萬” 上海車展哪些SUV不容錯過

                                                                                          來源:汽車探索 作者:佚名 日期:2015年04月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              2015年上海車展取消了車模,對于消費者來說這無疑是天大的利(qing)好(tian)消(pi)息(li),大家再也不用顧著看車模而忘記此行的真正目的其實是看車?;貧w到車本身,也是話題無數,新能源車特斯拉全球首次參展?互聯網汽車也正式殺入進來,真能無人駕駛?最火爆的SUV新款數量能過百?


                                                                                            總之,車展還沒開始,外圍花邊消息已經占據各大版面頭條了。但也有很多不看熱鬧看門道的人,真心只是想借著車展的各種福利,牽手自己的“良駒”,小編這就盤點一下,對于月入一萬人群,上海車展到底哪些SUV適合你?


                                                                                            2015款Jeep指南者
                                                                                            場館位置:4.1H號館
                                                                                            展臺看點:進口緊湊SUV銷量冠軍坐鎮全路況SUV展臺 

                                                                                           

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

                                                                                           

                                                                                            源于SUV行業的創立者和引領者Jeep麾下,指南者擁有同級產品無從追溯的純正SUV血統,更是蟬聯2013-2014年緊湊型進口SUV的銷量冠軍。本次車展上,2015款指南者坐鎮Jeep展臺,成為想買SUV的都市年輕人不能錯過的一隅。


                                                                                            本次車展期間由于沒有車模的推動,對持幣觀望的消費者而言赤裸裸的現金讓利顯然最具有吸引力。針對這一情形,Jeep指南者也是推出最直接的現金讓利以及人性化的貸款政策,在官方建議零售價的基礎上現金優惠1萬元起,同時提供3-5年超長金融期限,最低日供 22元,小車殘值抵扣超低首付+萬元綜合補貼。


                                                                                            指南者售價22.19萬元起,配合兩成首付政策,4.4萬即可開走;A車車主還能享受置換禮遇,免費換一輛進口都市SUV。此外,Jeep指南者更是憑借所屬價格區間內最強的產品力,榮膺性價比之王。對于月入一萬的人群來說,可以說是是誠意之選。


                                                                                            經過大幅升級的2015款指南者,給消費者帶來更多駕駛樂趣。Jeep指南者搭載2.0L/2.4L D-VVT鋁制發動機以及6速PowerTech自動變速箱,遵循Jeep全路況智驅體系的"效能動力科技”,在保證操作靈便、起步迅猛、換擋平順的同時,實現更高效的綜合油耗表現——百公里油耗僅為8.4L。而且, Jeep指南者完全繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅能力,搭載專為城市和近郊路況設計的Freedom-Drive主動式四驅系統,完整覆蓋城市中可能遇到的各種路況。


                                                                                            昂科威20T
                                                                                            場館位置:1H號館
                                                                                            展臺看點:“神車終結者”下探價格區間 首次展出性能依舊強勁
                                                                                           

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

                                                                                           

                                                                                            之前僅依靠裝備2.0T發動機的28T車型,昂科威已經取得了很不錯的市場表現,而現在裝備1.5T發動機的20T車型的推出,讓它的門檻進一步降低,21.99-25.99萬的售價無疑令其有了更為廣泛的受眾人群。


                                                                                            20T昂科威的外觀與28T版區別很小,直瀑式的中網使整車顯得很大氣。因為車身尺寸較大,所以昂科威有著更高的腰線和車頂弧線,氣勢上也要更足一些。20T領先型跟精英型或豪華型相比配置肯定會有所“縮水”,不過一鍵啟動、全景天窗、發動機啟停等實用配置則很好的保留了下來。


                                                                                            不過要知道昂科威的整備質量可不輕,28T版達到了1.8噸的重量,而指南者是1.5噸。同等扭矩的情況下。昂科威一個單位的N.m需要推動比指南者更多的重量,所以從這個角度來看昂科威的動力又沒有多少優勢了。28T昂科威就能只適合那些對動力沒什么要求的消費者了。


                                                                                            本田CR-V
                                                                                            場館位置:5.1H號館
                                                                                            展臺看點:新款變動較大,力爭破冰中國SUV市場
                                                                                           

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                                                                                            過去一年本田CR-V飽受爭議,經歷了銷量持續下滑的波谷,甚至被市場看衰。但即使是瘦死的駱駝也要比馬大,CR-V在合資品牌SUV領域的地位依然挺穩固。


                                                                                            新款CR-V會在本次車展亮相,本次改款屬于中期改款,最值得關注的地方是它2.4L車型更新了地球夢動力總成,除此之外前臉造型和某些細節也有所調整。中網使用了最新的家族造型,中間部分用黑色鋼琴漆,配上下兩道鍍鉻裝飾條。車身側面和尾部變化不大。


                                                                                            動力方面變動也不小,現款的2.0L發動機被沿用,最大功率114kW,峰值扭矩190N.m。而現款的2.4L發動機終于被換掉了,換成了全新的2.4L Earth Dream地球夢科技發動機,這款發動機最大功率137kW,峰值扭矩245N.m。另外,新款全系換裝CVT無級變速箱,燃油效率預計會有所提高。


                                                                                            日系車的中低配版本多半沒有ESP,所以讓很多消費者糾結不已。這次新CR-V全系標配ESP,取消了中高配才有ESP的設計,讓很多人的選擇不再糾結了。那么問題來了,你喜歡CR-V的翹臀嗎?


                                                                                            SUV市場的火爆全世界已然無法阻止,消費者越來越鐘愛入手SUV車型。趁著車展的大好機遇,不妨選一款高性價比的座駕。沒有車模的日子,扎堆的SUV算是最好的安慰了。

                                                                                          [責任編輯:sasa]

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