魏建軍：將持續推進高端SUV

    魏建軍表示：從來沒有放棄轎車業務，也沒有停止過轎車生產。轎車項目與公司聚焦SUV戰略并不矛盾。

　　當被問到“經銷商滿意度排名哈弗第一，有哪些經銷商管理經驗”時，魏建軍驕傲地表示：不僅僅是經銷商滿意度，我們的供應商滿意度也很高。

　　在長城汽車第5屆科技節開幕式上，長城汽車董事長魏建軍對于長城汽車未來的產品戰略做出了詳細的解讀，并就發力轎車及新能源項目、聚焦SUV戰略成果，以及經銷商滿意度等業界關注的問題回答了媒體提問。 

　　轎車項目與聚焦SUV戰略并不矛盾

　　魏建軍首先解釋了舉辦科技節的意義。他表示，“工業4.0”正迅猛推進，作為自主汽車企業，只有建立了核心技術創新能力，才能建立產品的競爭力。長城絕大部分產品都是由我們主導設計研發的，具備多達幾十個工藝，這與其它汽車廠的模式有著質的不同。

　　舉辦科技節，是長城根據戰略、商業模式等方面需要，避免垂直整合帶來的技術落后、忽視用戶需求等劣勢，向用戶展現長城研發的能力，體現長城對技術創新的尊重。

　　魏建軍還表示，長城上半年銷售收入增長30%，利潤增長20%以上，這也得益于長城不斷關注技術，關注人才培養。全年銷量目標是85萬輛，上半年銷量為41萬輛，并未達到預期，但是從整個行業來看，成績是非常優秀的。

　　在回答重新發力轎車并選擇新能源作為突破口的原因時，魏建軍表示，長城從來沒有放棄轎車業務，也沒有停止過轎 車生產。轎車項目與公司聚焦SUV戰略并不矛盾。之前由于精力有限，暫時更關注SUV，而在哈弗SUV取得階段性成果之后，長城已經可以騰出手來繼續發展 轎車業務，擴大技術中心和研發投入，將產品路線擴充為傳統汽車加新能源汽車。

　　轎車純電動 SUV插電式混動

　　魏建軍透露，長城新能源發展的基本方向是：在轎車方面發展純電動汽車及48V-BSG（輕混），在SUV方面應用插電式混合動力技術。長城汽車盡可能地接近市場，滿足用戶需求。

　　一般SUV產品都比較重、比較大，成本也高，所以在SUV插電式混合動力方面能創造更大的商品價值；而在純電動車方面，將關注更輕量化的設計，有利于被消費者更好地接受。

　　在轎車項目上，除現有長城C30、長城C50等主力車型外，從9月份開始，長城汽車將陸續推出換代、改款以及新車型，并將于2016年推出純電動轎車。在插電式混合動力SUV方面，以EAD混合動力模式為基礎的哈弗SUV預計2017年上市。

　　需求經銷商、供應商利益共贏

　　對于長城20萬以上高端SUV的發展策略，魏建軍回答：20萬的價位對于SUV本身來講實在是不高。如果我們 做20萬的SUV感到成本存在壓力的話，其他自主品牌做肯定壓力更大。從戰略上，一定要挑戰高端SUV，對于汽車發展而言，不能總定位低端。從產品角度， 哈弗高端SUV的性價比非常高。

　　魏建軍指出，目前銷量沒達預期主要原因有兩點，一是錯過了最佳上市時間，這也與我國汽車競爭和經濟新常態有 關；二是哈弗品牌支撐力不足，這是關鍵問題?！拔也幌嘈盼覀兊能嚤葎e人的差，甚至我們的技術更先進，用料品質更高。這說明品牌價值的重要性，開過哈弗的用 戶對我們車的評價都很高?！?

　　當被問到“經銷商滿意度排名哈弗第一，有哪些經銷商管理經驗”時，魏建軍驕傲地表示：不僅僅是經銷商滿意度，我們的供應商滿意度也很高。

　　“其實，我們對于經銷商的管理是極為苛刻的。但是我們提倡‘雙贏’，通過引導方式，合作方式‘下任務’?！蔽航ㄜ娬f?！芭c經銷商，乃至供應商，都能做到即時溝通。保持每年至少4次的溝通頻率?！?