與凌渡初見是在一檔綜藝節目里，在節目中參與奔跑的它注定與運動結緣，所以對它的了解也需要跑起來才行。在場地試駕中，記者通過加速測試、緊急避讓、S彎挑戰、蛇形繞樁、8字樁、顛簸路段、急剎入庫等多個項目，全面測試了凌渡的動力、操控、安全等方面的性能配置。
直線加速時，凌渡第三代EA888發動機以及1.8T和DSG的動力組合優勢盡顯，百公里加速多組測試均在9秒內就可達到，理論極值7.9秒，油門踩到底，動力感受仍然十分明顯，擋位提升也很平順，加上0.281的風阻系數都為加速環節加分不少，無愧轎跑稱號。剎車距離方面，凌渡同樣表現出色，將近兩米的優勢進一步提高了突發情況下的安全系數。
在S彎挑戰、蛇形樁、8字樁的挑戰中，凌渡的ESP系統相對競爭對手來說，全系整合集成了全工況ABS+EBD、ASR牽引力控制、CBC彎道輔助、DSR駕駛員轉向提示、HBA緊急制動輔助、BSW制動盤擦拭除水、HBV液壓制動助力、EDS電子差速鎖、MKB多級制動等主動干預的十項全能技術，該系統比起速騰的上一代ESP系統功能更豐富，保障更有力。
點評
凌渡給人的印象除了開起來異常兇猛外，更是一款面子里子皆有的車，以“奢適寬體”為賣點，更重視駕駛者的舒適感。
■ 上海大眾凌渡技術參數
長/寬/高(mm)：4598/1826/1425
軸距（mm）：2656
排量（L）：1.8
工作方式：渦輪增壓
變速器：7速DSG雙離合變速箱
最大功率（kw/rpm）：96/5000
最大扭矩（Nm/rpm）：
225/1400-3500
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