數據顯示,2016年,長城汽車累計銷量107.45萬輛,同比增長26.01%。其中,哈弗SUV車型占總銷量的90%。其中哈弗品牌年銷量突破百萬,成為中國首家銷量突破百萬輛的SUV品牌。2月19日,哈弗SUV百萬輛慶典在河北保定舉行?;顒蝇F場,長城汽車董事長魏建軍接受了現場媒體的采訪。魏建軍表示,“作為中國汽車品牌,哈弗更了解中國顧客,也更受中國顧客的信賴,我們有信心,把哈弗打造成一個世界級的SUV汽車品牌?!?/p>
哈弗品牌銷量破百萬,單一車型哈弗H6功不可沒,占總銷量市場份額的60%。對于哈弗品牌的成功,長城汽車董事長魏建軍表示:“在其他品牌做加法的時候,我們堅持做減法,但是我們做到了連續14年中國市場SUV品牌的第一,將聚焦15萬以下的SUV車型市場?!迸c此同時,長城汽車董事長魏建軍再次肯定的表示,“SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產品?!?/p>
哈弗全新H6
長城對于SUV市場的執著,一直以聚焦作為企業戰略。長城汽車除了一直堅持的聚焦戰略外,魏建軍在講話中提到最多的詞就是“安全”,魏建軍表示,“哈弗將在未來五年內重點強調產品“安全”的商品屬性,并將加大投入主被動安全科技,哈弗全系車型將普及6安全氣囊、主動安全頭枕、預緊式安全帶等裝備?!?/p>
在產品層面,魏建軍談到了未來哈弗品牌將繼續深化紅藍標雙產品線策略,以及開發全新柔性化平臺,到2020年規劃將推出幾十款新車型,覆蓋小型、緊湊型、中型和中大型細分市場。新能源車型方面,未來將以插電混動SUV車型為主,到2020年,新能源、智能化等項目計劃投資將達300億元。在自動駕駛方面,哈弗SUV高度自動駕駛系統已經進入真實路況測試階段,并望將于2020年后投產。
與此同時,哈弗也將加大在硬件設施以及研發中心上的投資,其中技術中心占地114萬平方米,總投資10億元,包含高速環道、測試山、模擬城市廣場和操縱性路等10個模塊76種典型測試路面。海外研發中心方面,2016年1月,日本研發中心正式開業,是長城汽車投入運營的第一個海外技術中心,未來長城汽車還將在歐洲、北美、日本建成多個研發中心,將形成全球研發體系。
編輯點評:哈弗聚焦SUV車型戰略的成功已經掩蓋了轎車產品線的不足,專注SUV產品線成為未來幾年的發展主線,并斥巨資對新能源、智能化進行布局,未來將計劃在海外成立多個研發中心,講助推哈弗品牌再次駛入發展快車道
。上一篇:一百年前的電動車將中國復活
下一篇:沒有了