奧迪周五公布了第三季度業績,并下調了2019年“具有挑戰性”的銷售預測。目前,奧迪預計,2019年全年的交付量將“略有增長”。而在其第二季度報告中,其曾預期“溫和增長”。
奧迪董事會成員亞歷山大.塞茨(alexander seitz)表示:“2019年將不會是創紀錄的一年。2019年仍然是對汽車行業的考驗。然而,我們第三季度的財務報表顯示,奧迪集團即使在強勁的逆風中也能保持彈性。我們的目標是帶領集團堅定地度過當前的挑戰,同時為長期競爭力設定正確的道路?!?/p>
今年7月至9月,奧迪在全球交付了近45.1萬輛汽車,同比下滑了3.6%,比去年減少了8000輛;收入相比去年減少了5億歐元達到125.7億歐元;營業利潤為9.38億歐元,營業利潤率為7.5%,相比較之下2018年的營業利潤和利潤率分別為1.1億歐元和0.8%。去年,慕尼黑對奧迪開出的8億歐元的罰單對相關業績產生了重大影響。
奧迪預計2019年的營業利潤為7%至8.5%,凈現金流為25億至30億歐元。奧迪稱,其已經克服了一些“關鍵的障礙”,比如轉向全球統一輕型車輛測試程序(wltp),現在將專注于繼續“在市場上推出相關車型”。
今年1 - 9月,奧迪全球銷量為1,357,102輛,低于全年同期的1,407,672輛;營收為413.32億歐元,低于去年同期的442.57億歐元;營業利潤為32.39億歐元,高于去年同期的28.71億歐元。
今年前三個季度,奧迪轉型計劃(action and transformation plan)具體實施了多項措施,將運營業績提高了13億歐元。自2018年該項目啟動以來,該轉型計劃已經釋放了超過33億歐元。
奧迪前三季度營業利潤為7.8%高于去年同期的6.5%;稅前利潤增至3668萬歐元,擁有凈現金流為32.71億歐元。
奧迪確認了其對全年營收、營業利潤和凈現金流等關鍵財務指標的預測。該公司預計營收略有增長,營業利潤率在7.0%至8.5%之間,凈現金流在25億至30億歐元之間。
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