3月3日寶馬i家族最新車型i4正式發布,這款極具未來感的純電動轎跑將于明年在德國投產,后續將進入國內市場。目前來看,這款車引入華晨寶馬的可能性不大,不過它的兄弟車型——長軸距3系純電動卻很快將實現國產。
一份華晨寶馬鐵西新工廠的生產規劃顯示,2022年開始長軸距3系純電動將開始投產。在續航方面,參考同級別的i4,預計配備第五代edrive技術的長軸距3系純電動nedc工況下續航里程將達到600km,另外新車可能也會推出入門的低續航版本。競品方面,目前特斯拉國產model 3續航僅445km,如此不管是品牌層面還是產品本身,寶馬長軸距3系純電動都將全方位碾壓model 3。
根據此前海外的路試車諜照,基于燃油車平臺打造的寶馬3系純電動整體造型與普通版3系無異,只是細節處加入電動車特有的設計元素。比如可閉合格柵改為封閉式面板,取消排氣裝置等。
另外,從目前華晨寶馬的生產規劃看,除了長軸距3系純電動,其還將投產ix3、長軸距5系純電動、中大型純電動suv在內的至少3款純電動產品。生產規模方面,華晨寶馬規劃動力電池產能已經達到34.8萬套(3.3萬套為插混車型動力電動產能),這意味其純電動車產能將達到30萬輛左右,遠超當前特斯拉上海工廠現有的15萬輛產能/年。
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