WEY拿鐵或今年四季度內上市 預計售16萬

　　日前，根據相關渠道信息：WEY拿鐵有望在今年第四季度內正式上市，預計售價區間為16萬-18萬。作為長城檸檬混動平臺下的首款1.5T DHT車型，WEY拿鐵即將與瑪奇朵組成“DHT混動雙雄”，助力中國品牌角逐世界混動賽場，建立中國混動技術領跑世界的競爭新格局。

　　【新車知識點】NEW

　　1.外觀傳承家族DNA

　　外觀方面，WEY拿鐵延續了WEY品牌的家族式設計語言，以家族化原創DNA豎形WEY Logo為設計原點，融合“云”、“水”、“光”、“影”自然元素，為視覺最重心的大燈、日行燈、尾燈等燈光系統增添了意境，如采用云川元素的耀目大燈，以及利用水波線條的閃耀尾燈，無不將自然的動感神韻封藏，視覺質感提升至全新境界。

　　※前臉更具張力

　　WEY拿鐵采用全新前臉設計，中網比例增大并上移，兩側角度傾斜大，配合霧燈下部“W”貫穿式設計亮條，極具視覺沖擊又不失沉穩大氣，彰顯了WEY品牌的自信與張力。全新設計的中網采用鎖子甲風格，配合電鍍工藝，各個角度均可呈現不同光影效果，光影閃耀由中網邊緣向中心延伸，最終匯聚至WEY Logo，呈現出“漣漪匯聚”的視覺美感。

　　※黃金比例車身

　　車身側面設計上，WEY拿鐵采用黃金分割比例設計，飛瀑流泉車身腰線呈現鋒利之感，與柔和圓潤的車身曲面銜接，在鋒利和圓潤光影相交間，幻化出時尚與柔和的對稱視覺美感，在2745mm的長軸距映襯下，宛如動感灑脫的飛瀑流泉，搭配20英寸云峰多輻輪轂，帶來直沖云霄的視覺美感，盡顯鋒芒態勢。

　　※超低風阻0.33

　　WEY拿鐵車尾采用“云霄”空氣動力學設計，簡潔、張力十足的線條不僅賦予整車運動化的視覺效果，更配合輪眉尾燈的細節導風結構，進一步降低整車風阻，WEY拿鐵的整車風阻僅為0.33。

　　2.容匯式智慧座艙

　　WEY拿鐵采用極具設計感的T型中控臺設計，并以質感細膩的真皮包裹，在視覺與觸覺兩方面均透露出其豪華底蘊。不同于市面上大多車型內飾的緊湊布局，WEY拿鐵將出風口和儀表高度分離，整體呈現懸浮層次感，在提供豐富舒適功能的同時，也有著直觀的操作便捷性，即使是在行駛中，駕駛者也能很便利精準的完成操作，帶來感官和操控的雙重舒適感。

　　※4屏幕交互

　　WEY拿鐵采用極具視覺沖擊的四屏全場景交互智控設計，同級最大的14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸儀表，9英寸觸控屏和HUD抬頭顯示，4屏交互聯動，無需低頭即可將重要信息盡收眼底。

　　※環抱式舒享座椅

　　WEY拿鐵的環抱式航天舒享座椅采用人體工程學原理，在保證流暢線型的基礎上，提升了肩部支撐性，解決頸部懸空痛點、提升側向支撐和包裹感，給予環抱式體驗。同時，在選材上，環抱式航天舒享座椅采用垂直雙密度發泡和軟層，兼具細膩觸感和透氣性雙重優點，兼顧駕乘舒適性及長途支撐性，在舒適感、貼合感、支撐性、濾震性都有著領先同級的表現。

　　※呵護視覺/聽覺/嗅覺

　　此外，WEY拿鐵還配備了自適應聯動的無極流光氛圍燈、智能空氣質量控制系統，以及采用了7大靜音技術，擁有5星+健康座艙和NVH特性。

　　3.搭載長城檸檬混動1.5T DHT

　　WEY拿鐵是WEY品牌首款搭載長城檸檬混動1.5T DHT架構的車型，采用“七合一”高集成度高效多?；靹幼兯倨?，擁有純電、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式，0-60km/h加速僅為3.9秒，百公里加速僅為7.5秒，百公里油耗低至4.9L，續航超過1000km，真正實現全速域、全場景下的零憂慮出行。

　　※智能電磁懸掛

　　此外，據悉WEY拿鐵還將配備智能電磁懸架，成為20萬內首搭智能電磁懸架的車型。同時，新車還有用眾多智能駕駛輔助功能、兒童呵護功能，以及智能DOCK生態，值得我們期待。

　　【編輯點評】

　　本次WEY拿鐵展示了外觀和內飾的設計，部分亮點配置，以及檸檬混動系統。設計上契合家族化DNA，有較高的辨識度；配置上也很有誠意，向4屏交互、智能電磁懸架都是其他競品十分少見的；動力上，檸檬1.5T DHT混動從數據參數到實際效果也都很吸引人。相信隨著WEY拿鐵的到來，還會給市場和消費者帶來更多的驚喜和用車體驗。