昊鉑HL，是目前廣汽昊鉑旗下的旗艦產品，當然也是今年將出現在市場上的又一款豪華電動大六座的產品，瞄準的是大家庭用車或者說商務出行接待。面對這樣一款豪華且有著游艇范兒且尺寸超過5米1的大家伙，可能你對它的第一反應就是能不能輕松的駕馭？答案是，不僅能，而且表現似乎更超預期。同時，豪華+大六座的功能配備，也可以完全拉滿乘客的舒適度體驗。
除了散發沉穩之外 考究的工藝融于細節
昊鉑HL由廣汽洛杉磯前瞻設計中心設計總監Pontus領銜廣汽國際設計團隊打造，設計靈感源于美國加州海灣的頂奢游艇風格。是的，它靜靜的停著，你的目光或許就會被它沉穩的氣質所吸引，尤其是空氣懸架降低的時候。新車標配智能控制減震器SDC、空氣懸架，可以在上下車或者高速出行的時候放低姿態，更方便，也更平穩，除此以外，全系標配的電吸門也進一步增強了它的豪華體驗。
在外觀上，它采用了邁巴赫同款德國默克珠光色漆，工藝考究，能給到用戶的就是航海藍、深海綠以及冰巖灰三種配色，無論哪一款看起來也都是非常高檔的。細節方面，我們可以看到它在前保險杠位置，配有交互燈，260個矩陣式菱形發光單元采用了微孔鐳雕技術，可實現多場景下不同燈效顯示，如迎賓、燈光秀等動態燈效，而且除了設定的之外，還可以自我定義，簡單試了試，從表現力來講，簡短字母構成的單詞展現起來更加舒服。
說到精致的雕琢，呈現在你眼前的燈組可是繞不過去的一環，它的設計靈感來自古羅馬柱，融合明亮式切割和雷迪恩式鉆石切割工藝，打造2°梯轉角精密切面，靜下來看的話，有一種華貴水晶燈的感覺，配合前臉交互燈，相信夜間能帶來極佳的辨識度。
尺寸方面，昊鉑HL的長寬高分別為5126/1990/1750mm，軸距為 3088mm。但是和理想L8、或者問界M9相比，它的側面給人的感覺就不是傳統SUV的效果了，得益于修長且飽滿的肩線、收窄的側窗以及車頂銀色裝飾營造出的懸浮感，除了更貼合它源自游艇的設計靈感之外，給到你最直觀的表現力就是它更像一款MPV產品，空間有一種極盡的延展。
新車的輪轂尺寸為21英寸，采用了鍍鉻高亮的風格，非常搶眼，而輪胎搭配的是米其林的PS4 SUV輪胎，規格為265/45 R21。
來到車尾，可以看到相比車頭而言，它更加簡潔化，除了貫穿的尾燈組和呼應前大燈的尾燈細節之外，能看到的就是多邊形呈現出的車尾型面，當然還有隱藏式雨刷設計，這樣就讓車尾變得干凈了不少。
無論是觀還是觸 豪華氛圍絕對是濃郁的
在內裝方面，新車擁有冰島黑沙、赤壁丹霞、大漠沙棕三種配色，除了色彩的品味之外，中控的設計以及厚實的座椅更是表達了它內裝的豪華質感，能夠更好的滿足家庭出行或者商務接待的場景。
整體的風格上還是極簡的，三幅方向盤、懸浮儀表屏、3K高清的17.3前排巨幕屏還有27寸全景HUD，直觀展現在眼前的就是這些，但是功能的表現一點都不弱。方向盤采用了目前主流的滾輪設計，除此之外，在左側還有通話鍵和自定義鍵單獨的位置，右側有語音鍵和自定義鍵單獨的位置，給予最大化的操作靈活性。而全景HUD在亮光或者暗景的場景下，都不會太過搶眼，信息呈現清晰。
17.3英寸大屏采用新一代8295芯片，4倍算力提升，響應迅速，而交互界面也是熟悉的風格，可在行車、泊車、設置、空調等多個模塊之間實現一鏡到底的全屏分屏操作，簡單且直觀。更重要的是，它能夠配合全車六音區設定實現完全的自由對話及任務執行語音對話，支持超10輪次的上下文交互。高噪場景、低分貝場景下識別率可達99%，無論車內多吵鬧，語音助手都能聽得清。而像主駕說“去機場接人”，后排接著說“走高速”，車機能夠秒懂并迅速執行。
車機還擁有行業首創AI語陪功能，在線的英語私教課和首創AI全科教輔，知識體系豐富度行業第一。當然，在互聯方面，手機可以自動無感連接、手機界面可直接投屏車機（目前支持HUAWEI Hicar、CarLife等，CarPlay、CarLink后續OTA搭載）。
另外，新車還擁有萃取天然香料的高級香氛，注重香味平衡及層次設計，間歇式智能出香，香味延長50%以上時間，可通過場景調節出香濃度，增加可感知性，消除嗅覺疲勞，這也是給到駕乘中的一種情緒價值。
為了駕駛員的安全，昊鉑 HL“分神提醒”功能處于打開狀態，在車速45km/h以上檢測到駕駛員分神時就會主動提醒，這個功能還是非?？煽康?，只不過似乎有些過于靈敏，當你左右查看后視鏡或者路況的時候，也會接到提醒。
強烈建議好好感受第二排
如果說在前排更多的體現用料考究的話，那么第二排則是把這種氛圍完全拉滿。觸手可及之處依然是考究的用料，而二排座椅的功能也不少，配合頂棚17.3英寸大屏，完全讓你體會商務艙的感覺。
在二排座椅的手掌接觸位，提供了雙固定扶手屏的設計，每個座椅都可以獨立體調節，而且功能清晰，除了音視頻娛樂、躺靠、空調之外，加熱通風按摩功能也沒有缺席。昊鉑HL搭載的座椅按摩為18點熱石按摩，按摩點可發熱，其中靠背10點，坐墊8點，每個按摩點均獨立控制，擁有12種按摩模式、3種力度。
當然了，二排的雙零重力座椅能夠讓你在疲憊的時候更好的休息，它支持一鍵調節模式，在前排無人的情況下點擊后前座椅會自動向前，后排座椅會自動調節至零重力模式。換個角度來說，如果說家庭出行，這個位置更應該是讓父母好好享受旅途的位置，兩把移動按摩椅，待旅途結束，行程中的疲憊感也會降低不少。
在影音娛樂方面，昊鉑HL搭載了昊鉑平臺最新旗艦級音響系統，24通道升壓功放，峰值功率高達2360W。硬件上，昊鉑HL采用了音頻處理芯片ADSP-2159x，DSP頻率超2Ghz。同時采用了前后主動式三分頻系統，全通道數字獨立控制，支持杜比全景聲。
當然，如此舒服的狀態下，冰箱也是少不了的裝備之一，新車配上了紫外線殺菌冷暖箱，可以滿足0℃-50℃寬溫域，出行聚會的時候，無論是冷飲、甜品保鮮還是熱茶、溫奶都能一一滿足。
相較寬裕的第二排，新車的第三排空間表現就稍顯緊張一些，當然，孩子坐在這個位置上肯定是能得到滿足的，而兩側也有獨立的杯架、儲物格、充電口以及觸控式的座椅調節按鍵。
至于這款長度超過5米1，軸距超3米的大家伙，儲物空間的設計完全可以放心，得益于懷擋的設計，在中島的位置可以看到有手機無線充平臺、能自主調節升降的水杯架、還有位于下部的儲物空間滿足放鞋或者手包的需求。而在二排還有小桌板的設計，工作或者娛樂來用完全沒問題，此外還有座椅兩側的空間和手機收納位，而三排的位置，也是貼心提供了儲物格，滿足所需。
行李箱空間上，滿載六人的情況下，后排也能實現箱包行李的放置，當然也可以在五人乘坐情況下進行靈活拓展。而當三排座椅放平時，可以獲得930L容積，露營裝備全裝下。除此以外，電動版的產品，它還設計了前備箱，容積也非?？捎^。
駕駛感平穩 智駕超預期
動力方面，我們此次體驗的純電版它采用了最新一代電池CTP集成技術，擁有108kWh的超大電量，能量密度超180Wh/kg，全域800V高壓平臺，5C超快充，5min續航265km，充電5分鐘高速跑2小時，而四驅車型擁有前后雙電機，峰值功率高達380kW，峰值扭矩高達670N·m。
如果說開起來的感覺，那絕對是輕快的，得益于新車標配的智能控制減震器SDC、空氣懸架，以及通過攝像頭、激光雷達融合系統來檢測前方道路障礙，如減速帶、井蓋、井坑，并預先調節懸架硬度，提高越障舒適性。
而實際的體驗中也確實是這樣，面對北京城郊的路況，時不時出現井蓋、碎石路、坑洼地帶，但是除了駕駛位因為看到所以能夠第一時間有所感知之外，后排乘客能感受的就是非常平穩的通過感，顛簸的路感基本都被消除處理了。
除了這種舒適的駕乘感之外，其實昊鉑HL昊鉑最核心的亮點就是它擁有品牌引以為傲的智駕系統，更高級的ADiGO PILOT NDA 4.0，配以激光雷達，NVIDIA Orin芯片等頂級智駕硬件組合，融合高速NDA與城市NDA，同時還有行業首批可實現收費站抬桿識別通過。
不依賴高精地圖，有導航就能開，全場景覆蓋率超99%。35類主場景，357類子場景，覆蓋了沙土施工路、車道線錯亂路、潮汐車道、多路口環島、掉頭路口、環島通行、橫穿、車道內避讓、匯入、導航變道、急剎、超車變道、借道避讓等復雜場景。
在我們簡短的25公里試駕路段中，融合了城區高速及國道和城鄉結合部的土路，也有沒有中心線的路段和復雜路口，當然也包括多個交通信號燈，但是一圈走下來，昊鉑HL基本實現了零接管，當然，對于這款中大型SUV而言，你剛剛打開智駕操作的時候，可能會有一些不適應，畢竟車太大了，但是開久了就會發現，它的表現還是非常老司機的。
通過精準的算法，它可以輕松完成高速路段的通過以及對于慢車的超越，受于它自身的定位，開起來的感覺也不是很激進，而到了國道以及沒有中心標線的路段，它也能平穩駛過，當然在超越前車的時候，也會在滿足最佳安全角度的前提下完成。
總體而言，新車這套NDA 4.0 城市領航高階智駕完成度很高，體驗也是極佳的水準，在紅路燈狀態下，它可以緩慢剎停起步，并同時做出提醒，表現平穩，當然，它也可以去設定一些變道偏好、目標車速等。
總結
不得不說，今年確實是六座SUV齊聚首的一年，也是大家庭購車最聚焦的時刻，如果說當年，理想L系憑借對大家庭用戶需求的把握以及投其所好功能設定贏得市場的話，那么如今的市場百花齊放，再加上智駕普及，那么誰能在實際表現中更投用戶的喜好，那么它就有贏得市場的先機。
作為昊鉑品牌的旗艦，昊鉑HL還是有一定的突圍優勢的，豪華的設計能夠讓人過目不忘，而舒適化的打磨以及完備的功能對于家庭用戶而言是絕對的吸引點，當然還有更安心的智駕表現，無論是專業的，還是新手，在昊鉑HL面前都能算作老手，這樣的話，全家出行，駕駛位也是可以換著坐的。好吧，接下來的3月18日就是它開啟預售的日子，不知道官方是不是已經準備好了驚喜？
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