行家節油經驗談

本月20號，燃油再次漲價，節油性突出的車型再次成為市場關注的焦點。但是對于近期不打算換車的廣大車主朋友來說，在用車時盡可能地省油才是應對“油荒”最直接有效的手段。據統計，不同的駕駛方式可能導致油耗水平相差20%甚至50%，這差不多相當于每百公里耗油相差兩三升。所以在如今油價越來越高的情況下，如何使一箱油達到最大的行駛里程，成為時下有車族關心的話題。

　　如何才能科學節油？記者特意采訪了兩位汽車維修專家，他們表示，節油駕駛不僅是一種合理駕駛方法，也應該是一個長期的駕駛習慣，只要長期堅持，節油效果就會體現出來。

　　怠速運轉比

　　重新啟動發動機還費油

　　訪廣州本田龍成汽車銷售服務有限公司服務經理杜迎輝

　　油價上漲，使用車成本也增高，不過車主如果平常多注意自己的駕車、用車習慣，那么讓油耗下降到最合理的范圍并不是一個難題。下面就為車主介紹省油的三大技巧。

　　保養省油

　　首先要正確調整輪胎氣壓，因為輪胎氣壓不足時輪胎與地面的接觸面積增大所以行車阻力增大，那么車輛自然就更廢油。當然如果輪胎氣壓過高將會增大爆胎幾率和降低行駛舒適性。 

　　同時還要做好定期保養。要按規定的行駛里程和實際情況更換汽油濾清器以防油路堵塞；還要經常清潔空氣濾清器保證空氣暢通促進燃燒完全；同時清除積炭，積炭過多會使功率下降并吸附燃油，造成油耗增加；此外，發動機內的機油不要超過最高標準，以免產生阻力增加油耗。

　　習慣省油

　　良好的用車習慣也能替車主省油。首先要盡量清理好行李箱，不要把后備箱當儲存室，非必要的東西勿置車內。而且不出運門時不需要加滿油，這也是為了減輕負重。

　　由于電噴車帶擋滑行省油空擋滑行費油，因為在一定的車速和節氣門開度內，計算機會控制引擎的噴油嘴停止噴油。另外空檔滑行不安全。此外，計劃行駛線路，避開堵車路段，因為低速和怠速都浪費燃油，車輛經常停車、起步也自然油耗高，反之等速（經濟時速）行駛節省燃油。

　　駕駛省油

　　駕駛習慣是油耗多寡的主要原因之一。為了節省油耗，起步時不要猛踩油門、急加速和不必要剎車，因為這些動作都會造成不必要的油耗損失。應盡量以穩定的車速行駛，忽快忽慢是多耗油的原因之一，尤其突然將油門踩到底的加速方式特別耗油。

　　同時，盡量少開車窗行駛：空調可以消耗很多燃油，而開著兩側的車窗會增加空氣阻力。因為車輛在一定的時速行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗。

　　此外，須停車3分鐘以上就熄火；發動機空轉時車輛也是要消耗燃油的，怠速運轉1分鐘所用的燃油比重新啟動發動機還高。

　　輪胎越寬越費油

　　訪廣汽豐田合信南城店服務經理幸雪東

　　面對油價越來越高的現狀，我們所能做的就是養成良好的節油駕駛習慣，這樣不但能安全行車，更能降低油耗。良好的節油駕駛習慣就從細節做起，時間一長，也能為車主省下不少油錢。

　　首先要確保輪胎氣壓正確。氣壓不夠會增加耗油量，氣壓太高會造成輪胎中間部位磨損加劇，因此應該定時檢查輪胎氣壓，給輪胎沖氮氣不但能提高汽車安全性，還可以降低輪胎嘈音。不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大同時輪胎嘈音也大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。  

　　在機油選擇方面，盡量使用黏度較低的發動機油。發動機油黏度越低，引擎摩擦力就越小，也就越省油。應定期更換三濾。不潔靜空氣濾清器、燃油濾清器，磨損的火花塞、臟污的節氣門和噴嘴都會使油耗增加。

　　在路程設計方面，盡量先想好路徑再上路，盡量選擇寬暢平坦紅綠燈少道路行駛，哪怕是路程稍微遠一點。走走停停費時又耗油，遇上堵車更麻煩。為了減輕車身重量，車上應避免放置無用的物品，非長途跋涉盡量避免加滿箱汽油行駛，中級車汽油箱一般能裝65升（大約104斤）汽油。載重量每增加100斤行駛100公里油耗會增加0.5升左右的汽油。

　　此外，在啟動和剎車時輕踩踏板，行駛時應與前車保持適當距離，勻速60-80公里行駛最省油。合理使用空調，在炎熱的夏天盡量把車停在陰涼的地方，上車后先打開窗戶幾分鐘再開空調。清洗空調散熱網和蒸發器可以降低油耗和提高制冷效果。

東莞日報