中國汽車銷量峰值或達4000萬輛

    聚集了上汽集團董事長胡茂元、北汽集團董事長徐和誼、奇瑞汽車董事長尹同躍、長安汽車總裁張寶林等汽車行業高層的博鰲亞洲論壇汽車分論壇上，被問及中國新車銷量峰值的問題上，雖然看法不一，但大部分車企都表示樂觀，最高給出了4000萬的年銷量峰值預測。

　　北京現代常務副總經理李峰、徐和誼和廣汽本田執行副總經理姚一鳴認為峰值為3500萬-4000萬輛，上汽集團副總裁葉永明、張寶林、胡茂元、尹同躍和豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征認為是3000萬-3500萬輛，新華信聯合總裁兼CEO林雷則相對保守，認為是2500萬-3000萬輛。

　　徐和誼認為，判斷中國汽車銷售峰值的依據主要是我國人口總量很大，市場前景廣闊；二是中國新一屆政府提出“雙倍增”計劃；三是中國千人保有量目前還很低，有很大的提升空間。姚一鳴則表示預測主要基于中國城鎮化速度的加快和國民收入倍增計劃而做的選擇。胡茂元則認為：“主要還是考慮到購買能力，中國"雙倍增"計劃顯示，到2020年GDP平均增長7%，根據我們以往的經驗，GDP的增長和汽車工業的增長是一致的?！睆垖毩謩t認為：“經濟發展城鎮化、企業自身努力使中國汽車市場能夠達到這個水平?！?

　　不過，汽車分析師賈新光認為，隨著因汽車保有量的猛增而導致的一系列諸如環境、能源、交通等矛盾沖突日益明顯，政府行政干預的介入力度將會得到進一步增強，這增加了市場走向的不確定性。