一季度汽車銷量增速有望達20%

    繼1月之后，全國汽車銷量在3月又迎來高峰。昨日，北京商報記者從全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）獲悉，雖然3月的全國汽車產銷數據還未正式出爐，但據乘聯會副秘書長崔東樹預測，3月的銷量增速將達到15%-20%，而綜合前3個月的表現，今年一季度汽車銷量的增速有望達到20%。

　　不過，崔東樹和中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚均依然不看好全年的銷量增速。而在銷售額方面，國家發展和改革委員會經濟研究所研究員陳新年也認為，預計今年汽車銷售額會在現有水平上穩中有降。

　　據崔東樹介紹，3月第一周相對于2012年3月的第一周銷量增長23%，第二周銷量增長31%,，第3周銷量增長15%。

　　“預計3月全國汽車銷量增速將達到15%-20%，而第一季度的銷量增速增有望達到20%?！贝迻|樹分析認為，3月，由于廠家的銷量預期均較高，2月的促銷延續到3月，這對銷量會做出貢獻。此外，又到一季度末廠家沖銷量和業績之時，月底經銷商批發銷量較高，這也造成3月乘用車批發銷量同比和環比均出現較高增長。

　　不過，雖然一季度銷售態勢良好，但外界均不看好全年的銷量增勢趨勢。崔東樹認為，從全年來看，乘用車的增速應在10%左右，上半年應能達到10%-15%左右的增速。董揚也認為，雖然目前產銷形勢總體好于上年，增長高于同期，不過中國汽車工業協會并不準備調高對2013年全年銷量的預期，維持同比7%增幅的預測。

　　此外，雖然銷售數據不錯，但汽車銷售額卻出現了下滑。國家統計局公布的最新數據顯示，與去年同期相比，今年頭兩個月，汽車銷售額增速明顯下滑，降到個位數以下，為6.9%，比去年同期回落5.8個百分點。

　　陳新年認為，這幾年汽車銷售額增速一直在降，增幅出現大幅回落，2009年和2010年都保持了30%以上的高速增長，2011年同比增速從高位回落到14.6%，2012年進一步回落至7.3%。

　　“預計今年汽車銷售額增速與去年相比會略有下降?！标愋履瓯硎?，增速放緩的原因是多方面的，有合理因素，也和經濟增速放緩后居民收入預期下降消費意愿降低有關。

　　汽車分析師賈新光則認為，汽車銷售額下降除了與銷量下滑有關，也與汽車銷售行業的利潤越來越薄有很大關系。據悉，隨著國內汽車市場競爭的日趨激烈，國內汽車價格一直處于只降不升的狀態，這導致汽車企業的盈利出現下滑，從而使得汽車行業的整體銷售額出現下降。