美國知名調研機構規劃遠景公司(Planning Perspective)日前公布的調研報告顯示，北美汽車行業制造商與供應商關系繼續惡化。
規劃遠景公司關于汽車制造商與供應商關系的調研每年進行一次。據該公司首席執行官約翰·亨克介紹，今年的調研以北美284家供應商為調查對象，針對其與北美份額居前列的6家制造商的關系、整車企業改進關系的措施等方面，請供應商為制造商打分，滿分為500分。在今年的調研中，福特汽車的得分仍落后于幾家日本車企，但它是6家汽車制造商中今年得分唯一比去年提高的企業。豐田、日產及克萊斯勒公司今年得分同比出現10%以上的降幅，通用和本田的得分亦有下降。
今年的調研從4月中旬開始，至5月中旬結束，調研結果于8月末公布。據規劃遠景公司介紹，調研的目的在于促使供應商進一步提高產品質量、提高利潤。這項調研對制造商同樣有價值，可以督促他們與供應商保持良好關系，從而降低生產成本，提高生產效率。
約翰·亨克認為，調研數據顯示，福特汽車與供應商之間的信任度明顯提高，尤其是與幾家主要供應商。福特汽車負責全球采購的副總裁托尼·布朗在接受記者采訪時說：“很高興我們與供應商的關系有明顯改善。福特汽車意識到，必須這樣做?！彼麑σ巹澾h景公司的調研贊賞有加，認為通過該項調研，福特汽車可以了解自己在哪些方面存在不足，從而為供應商提供更多協助，包括支持他們進行初級產品研發。約翰·亨克給予福特汽車CEO艾倫·穆拉利較高評價，認為他對改善公司與供應商關系起到重要作用。
從調研結果看，目前制造商與供應商的關系仍比較緊張。有分析認為，受此影響，克萊斯勒、日產及豐田的利潤在最近5年內降到歷史新低，其中克萊斯勒的利潤在過去兩年間下降26.1%。
克萊斯勒的供應商告訴約翰·亨克，他們與克萊斯勒在關鍵技術交流方面比過去順暢，同時，克萊斯勒對供應商研發新技術的支持有所增加。今年5月，賽格·胡貝爾從豐田北美公司跳槽到克萊斯勒，負責協調與供應商的關系。他透露，過去6個月，克萊斯勒協助供應商減少了部分經營方面不必要的浪費。他認為，要想進一步加強與供應商的良好關系，需要改變企業文化，這需要時間。另據了解，供應商德納控股公司日前申請破產，法院允許它從今年底開始，結束與克萊斯勒合作。
今年的調研顯示，豐田汽車與供應商的關系急劇下降。據了解，豐田公司及本田都有一名公司高管專門負責維系與供應商的良好關系。從商業角度看，這是目前明智的選擇。本田與豐田的供應商今年比去年用于研發的投資額更大，但是收效甚微?！叭债a在最近幾年的調研排名中始終處于第三位，但它的得分情況每況愈下?！奔s翰·亨克說。
與以上公司不同，福特汽車公司是個例外。規劃遠景公司開展的“制造商與供應商年度關系調研”發現，福特汽車克服行業不利環境，今年的得分在所有被調查公司中增幅最大，比去年提高17.9%。這說明，福特汽車在改善與供應商關系方面成果顯著。
規劃遠景公司關于制造商與供應商關系的年度調研始于2002年。該公司發現，從2002年起，供應商針對美國“三大”在研發及服務支持方面的投資逐年減少。今年的調研顯示，這種狀況沒有改變。
