北京商報6月23日報道 六七月是歷年來車市的淡季，但今年受利好政策的刺激，車市銷售一直居高不降。雖然本月第一周車市銷量統計數據有了16%的下降，但專家認為，一周數據還不能說明什么，因為最近一段時間車市銷量受廠家產量影響很大。就目前車市的整體情況來看，傳統淡季里仍然持續著熱銷。
受慣性思維影響，進入6月后，消費者的購車心理發生了一定程度的變化。日前，新浪汽車與新華信聯合進行的一項最新統計數據顯示，面對往年該是淡季的月份，有持幣待購心理的消費者多了不少。接收調查的消費者中，有八成認為現在不是買車的好時機。
消費者看淡車市
不少消費者認為，眼下車市中汽車廠商及經銷商的促銷力度都不夠，且未來經濟環境發展趨勢還不明朗，車市很有可能在不久后出現下滑。從調查結果看，48.3%的消費者看淡車市，原因是他們認為汽車市場消費力已經提前釋放，已出臺的優惠政策對車市的刺激作用變弱，若沒有新政策刺激，車市將長期趨淡。
對車市悲觀的預期使得消費者們購車時猶豫，調查結果顯示，79.9%的被訪者認為現在不是買車的好時機，僅有6.2%的被訪者認為當前是購車良機。在認為現在是購車好時機的消費者中，56.3%的被訪者因為享受購車補貼而贊同“適機”購車，由此可見政府出臺相關政策對車市仍具有一定的刺激作用。
在采訪中記者了解到，今年前5個月，由于國家多項利好政策的刺激，車市出現了意想不到的火爆，6月份是歷年來車市的淡季，但今年的車市淡季不冷。不過，經銷商們心里仍是有些“沒底”。多位經銷商告訴記者，今年能否完成既定目標，關鍵要看6、7、8三個月的表現，如果這幾個月能挺過去，今年就差不多，否則就有危險?！?月車市將迎來2009年的最大考驗?！币晃唤涗N商這樣對記者說。
年內購車需求仍強勁
雖然持幣待購現象較比上個月嚴重了很多，但記者走訪車市經銷商后得知，當前消費者的潛在消費需求依然強勁。調查數據也證明了這一點，59.7%的被訪者計劃在年內購車，13.5%的被訪者近期有二次購車計劃。
此外，調查結果還顯示，如果購車資金充足，77.3%的消費者會因為車型優惠幅度加大而將購車計劃提前；10.2%的消費者會因為有短期促銷活動提前購車；10.2%的消費者表示，如果購車補貼幅度加大就會提前購車。由此可見，只要汽車廠商、經銷商們有相關促銷政策出臺，就會馬上刺激銷售出現增長。
價格還是目前車市中影響購車的第一因素，很多經銷商，特別是經濟型車及中級車的經銷商向記者反映，消費者對車價變化的敏感度很高，車價優惠幅度直接影響著他們每個月的銷量。在針對“導致消費者延緩購車”的因素調查中，有41.1%的消費者表示會因為車型優惠幅度降低而推遲購車計劃；15.5%的消費者會因為降價趨勢明顯而延緩購車計劃。
總的來說，傳統“淡季”的到來還是對消費者的購車心理產生了不小的影響，使其對價格變化的敏感度增高。不過眼下車市潛在購買力仍然很強，只要廠家稍有舉措，就很容易帶動車市走高。大多數業內人士和市場專家對未來兩個月的車市走勢還是看好的，認為消費者的消費信心雖然不足，但潛在消費力隨時可以轉化成購買力。
廠家擴產仍需審慎
記者了解到，由于前5個月的良好態勢，部分廠家已經積極調高了全年產銷目標：北京現代將年初制定的36萬輛目標提高至40萬輛；一汽豐田宣布將銷售目標由38萬輛提高到40萬輛……
對此，不少經銷商開始擔心：“希望廠家不要太過于樂觀，如果每個廠家都盲目擴產，惡性競爭的價格戰又要打響?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰膰鴥冉洕蛙嚱涗N商告訴記者，雖然前5個月銷量不錯，但幾乎沒什么利潤，臨近年中，廠家的壓庫現象又有些抬頭?！皬S家可能考慮到統計數據看好，今年的壓庫有點狠?！鄙鲜鼋涗N商說。
“雖然需求量大，但廠家擴產還需謹慎?！庇袠I內人士告訴記者。下半年車市還存在著諸多不明確的因素，這些將直接影響到市場接下來的走向。
(本文來源：北京商報 作者：王萬利 錢瑜)
