一汽通用商用車公司8月30日掛牌成立

 8月30日，一汽通用輕型商用汽車有限公司在長春掛牌成立。新公司由一汽集團與通用汽車公司各持50%股份。一汽集團總經理徐建一、通用中國總裁兼總經理甘文維分別出任董事長和副董事長。一汽通用公司總投資為20億元人民幣，至2010年，新公司產能將達到20萬輛。

一汽集團以一汽哈爾濱輕型汽車有限公司（全資子公司）和一汽紅塔云南汽車制造有限公司（控股子公司）入股，通用汽車則完全采用現金投資。雖然一汽通用公司注冊在吉林省長春市，但生產主體卻設在黑龍江省哈爾濱市。有消息稱，位于開發區的哈爾濱輕型汽車有限公司“二廠”已經開工建設，占地面積50萬平方米，建筑面積6.5萬平方米，僅稍稍大于“老廠”。

一汽集團總經理徐建一擔任一汽通用公司董事長、通用中國總裁甘文維擔任副董事長。董事會還任命通用中國商務車研究部前任總監狄德威出任總經理，任命劉立巖擔任副總經理。劉立巖曾任一汽集團哈爾濱輕型車廠廠長、一汽集團哈爾濱輕型汽車有限公司黨委書記。

雖然一汽內部人士堅稱，與通用汽車的合資談判從未排除乘用車項目，但通用中國總裁兼總經理、一汽通用公司副董事長甘文維卻強調，通用汽車與上汽合作的乘用車項目發展良好；一汽通用公司的產品僅限于輕型商用車。根據公安部車輛等級注冊標準，上汽通用五菱生產的產品為微型客車、微型貨車。一汽通用公司所產輕型商用車，車長應小于6米，車重小于4500kg。

對于一汽集團，合資公司的短期目標是導入通用汽車的管理方法，通過質量及成本控制，促進銷售、獲得利潤。中期目標是引進皮卡及輕型商用車平臺，提升商用車的產品競爭力。長期目標則是依托通用汽車在南美、北美以及澳大利亞的銷售網絡，擴大出口。

對于通用汽車，一汽通用公司不過是另一個柳州五菱。退，可以是長期戰略布局的一枚棋子；進，是實現五年銷量翻番的新支點。 (本文來源：北京青年報 作者：吳毓)