三個月前，杭州車主金女士在某4S店以“以舊換新”方式購買了一輛新軒逸轎車，當時4S店二手車部工作人員說她的舊車(風行MPV)值3.7萬元，前幾天金女士打算提新車時卻被告知這輛舊車貶值了，大概只能賣3萬元。
二手車價格出現罕見跳水
“往年這個時候，二手車市場已經進入旺季了，今年情況很差?！弊蛉障挛?，杭州汽車城某二手車中介老板肖健有些無奈地說，最近二手車價格跌得厲害，像本田雅閣、蒙迪歐、POLO、賽歐等二手車價格都降了4000元-8000元，車商們根本不敢收舊車，生怕被套牢。
從事二手車中介五年的肖健對去年的火爆情形難以忘記，“我不用到外面收車，在店里坐著就有人上門來賣車，買車的人也很多，最火爆的時候，車行的二手車都賣光了?！毙そ≌f，今年行情發生了變化，不僅要自己去聯系買車，而且賣車也沒那么容易了。
杭州某知名二手車中介負責人秦先生說：“尤其進入9月份以后，市場更不好了，像2005年上牌的賽歐上半年賣到3.8萬元，現在賣3萬元；2006年上牌的POLO手動舒適型上半年賣4.5萬元，現在賣4萬元?！?/p>
上海大眾二手車部經理方先生說，二手車價格在10月份出現大幅度跳水現象十分罕見，2006年10月份杭州曾出現過幾次二手車價格跳水，可幅度沒有這次大。
新車低價入市沖淡二手車市
不斷上市的低價新車，給二手車價格造成巨大壓力。
今年以來，很多新車的價格都可以算得上是一步到位的，廠商似乎已經并不熱衷于前幾年的“先高價上市再降價”的策略了。如奇瑞A5等小型車新上市的最低價格在六七萬元，買一輛二手的奇瑞A5差不多也要這個價格，使很多原本打算買二手車的準車主轉向，直接買新車了。
一位二手車專業人士透露，今年以來申請辦理二手車過戶的人比較少，即使在“五一”“十一”這樣的假期，二手車交易也沒有特別增加。
“今年五月份之后行情就開始下滑，‘金九銀十’也沒能把市場帶動起來?！倍周嚱浖o公司業務員袁先生說，9月以來，二手車市場的清淡之勢越發明顯，往年九月十月份熱賣后，二手車經紀公司的庫存往往已經不多，可今年同期，大部分經紀公司仍有一定的庫存。 (本文來源：網易社區 )
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