隨著汽車交易淡季的到來，北京的汽車市場似乎已經降到了冰點。盡管業內專家仍看好下半年的車市，認為今年中國汽車產銷1000萬輛的目標有望實現，但在現實面前，這一預測面臨著調整。
日前，國家信息中心資源開發部主任徐長明在下半年車市經濟走勢研討會上表示，下半年汽車業增長速度可能要下降，預期全年汽車業產量突破1000萬輛的問題不大，但全年銷量將在950萬輛左右，增長110萬輛。
交易現低迷
“月初還呈現增長的態勢，現在卻客流驟減，交易也比同期少了不少?！北本?A >奇瑞誠信達4S店總經理王長謙告訴記者。作為奇瑞的金牌經銷商，去年該店曾銷售了8000多輛車，如今，時間過半，不僅上半年的銷售數量縮水，臨近8月銷售下滑的趨勢則更加明顯。
其他品牌經銷商的銷售同樣不容樂觀。在一家上海通用的4S店里記者看到，空蕩蕩的展廳，除了樣車，銷售人員都已開始輪番放假。該店的一位銷售人員對記者表示：“新凱越現在優惠的幅度比較大，銷售卻沒有增長多少，短期內很難扭轉這種銷售低迷的狀況?！?/P>
今年上半年，新車上市頻繁，但銷售狀況并不如預期。而不少企業將增長的重點也押在下半年的新車上。汽車分析人士預測，面對今年車市的復雜情況，下半年廠商推新車型，都會考慮在價位上留一手，以應隨時降價之變。
目前經銷商普遍認為，今年下半年的銷售數量肯定不會超過上半年?！氨本┳鳛槿珖?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(6) id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,6) onmouseout=kwL(event,this)>汽車銷售的晴雨表，目前尚且如此，其他地區的銷售也不會好到哪去?！敝新撈嚱灰?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(9) id=clickeyekey9 onmouseover="kwE(event,9, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,9) onmouseout=kwL(event,this)>市場策劃部的楊陽認為。
據楊陽分析，不少經銷商在年初就做好了“過冬”的準備。在經歷了7、8月份短暫的低迷之后，9月份汽車市場便會走出谷底?！氨緛砭褪卿N售淡季，只不過今年的需求回落明顯。對車市而言，今年的銷售淡季的確透出點寒冬的味道?！睏铌栒f。
有形市場受益
與此相對應的是，在車市一片抱怨聲中，有形市場的交易量卻有所回升。
北京亞運村車市近期的交易并沒有受到整體車市低迷的影響，交易量依然保持著去年同期的水平?！皝嗊\村車市近期購車的數量還有所提升，北京單雙號的實施，盡管客流量有所降低，但不少消費者為了縮短選車的時間，采用了到亞運村車市集中選購車輛的方式，導致交易量并未出現下滑的狀況?！眮嗊\村車市商務信息部部長張詠說。
事實上，亞運村車市由于品牌全、價格優惠幅度大，一直是消費者購車的主要場所。隨著汽車消費需求的多樣化，特別是近期消費者為縮短選車購車時間，讓有形汽車交易市場反而成為了汽車銷售淡季里的贏家。
一位工作人員對記者透露，亞運村車市正在謀劃一些促銷活動，以應對銷售淡季對市場里經銷商的影響。
車市格局調整
車市的低迷、油價上揚、銀根緊縮、自然災害、股市低迷、原材料價格飛漲等現狀，使得眼下的車市雪上加霜。
“銷量大幅下跌，商家貼本經營，汽車行業新一輪的大洗牌已是在所難免?！睏铌栒J為，目前在高昂的成本以及如此低迷的市場環境下，4S店資金鏈斷裂的危險隨時都有可能發生。
實際上，記者從采訪中了解到，由于車市的持續低迷，汽車廠家為完成產量目標，給經銷商帶來了大批庫存，再加上宏觀經濟再次緊縮帶來了資金重壓，使得汽車經銷商如履薄冰。已有不少品牌經銷商退出了汽車商圈，還有一些經銷商流露出轉讓4S店的意向。
在中聯汽車交易市場，一家長城的經銷商在本月無奈地選擇了退出汽車圈，一位知情人士透露，該店在今年一直經營慘淡，單月銷售很難達到兩位數，經銷商在銷量不濟、積壓嚴重、貸款難等幾大因素的制約下，選擇退出是很普遍的。
與此同時，位于通州區的一家天津一汽經銷商也無奈地轉讓，成為了一汽-大眾的4S店。
“今年下半年市場存在很大的不確定性，特別是7、8、9月份市場波動很大，經銷商庫存管理難度加大，很容易產生資金周轉困難。這個時候具有多種融資渠道的經銷商的優勢就能體現出來，而一些弱勢的經銷商則面臨倒閉邊緣。在車市發展渡過寒冬期后，會直接導致出現車市格局的重新調整?！睏铌栒f。 (本文來源：北京商報 ) 
