奇瑞四大年型車集體上市品質服務品牌再次升級

   2007年10月1日，東莞東富奇瑞汽車唯一4S店在體育館舉行了主題為“奇瑞07組合 十年百萬奉獻”的年型車大型上市活動，宣布推出旗下A5、東方之子、QQ3、旗云四個品牌的07款新車，全面出擊“金九銀十”銷售旺季。此舉是奇瑞汽車在產品市場層面的又一力作，距其轟動一時的第100萬輛汽車下線儀式僅僅時隔半月。

  四大年型車  5款新車型  76項升級
  這次奇瑞集體上市的年型車包括A5、東方之子、QQ3、旗云四個品牌，聲勢浩大、看點眾多，概括起來有兩個主要方面的變化。
   其一是此次四個品牌的年型車中包含了5款全新車型，分別是：A5 品牌的1.8L 排量系列A518/MT、2.0L自動檔A520/AT；QQ3的1.1L自動檔車型QQ311/AMT和一款1.1L入門級產品QQ311標準型；以及東方之子的2.0L自動檔車型。
   A518是繼東方之子1.8L和瑞虎318之后奇瑞推出的第三款1.8L車型，搭載了性能卓越的ACTECO/1.8L發動機，這使得奇瑞A5覆蓋了1.6L、1.8L、2.0L三個排量級別，形成了從家用黃金排量到商務入門級別的完整動力布局。A520/AT的全新上市結束了奇瑞A5沒有自動檔的歷史，也是奇瑞ACTECO發動機首次匹配自動變速箱，意義深遠。東方之子2.0AT的同步推出則進一步表明了奇瑞的自動變速箱技術走向成熟。QQ311/AMT是在市場上深受好評的QQ308/AMT的上延，完善了QQ3的自動檔系列，成為同級別中最經濟的自動檔轎車，其EZ-Drive技術具有動力強、油耗低、駕駛輕松等鮮明亮點。

   其二是奇瑞的四大年型車共體現了76項重要升級，涉及動力總成、外觀、內飾、人機工程、內在品質等方方面面。
   其中A5的升級有27項。新增的鍍鉻亮條、防擦條、擋泥板以及優化后的前大燈和后視鏡等細節巧妙組合，顯著地改善了外觀，使整車面貌煥然一新；新造型方向盤、黑屏儀表、新顏色儀表臺、四門鍍鉻迎賓踏板等變化帶來更為高檔的車內感受；另外還有USB接口、閉鎖自動升窗等人性化智能配置，檔間距優化、離合行程優化等人機工程改進，以及整車密封性提高、縫隙優化等品質提升項。
  奇瑞最為經典的旗云此次有28項升級。外觀上進行了全車裝飾件美化，顯得更為現代和時尚，1.3L車型還裝備了更加省油的輪胎；內飾變化較大，方向盤、檔桿、門護板、儀表臺、中控臺、座椅等主要部件都進行了造型或材質提升；增加了行車電腦、遙控閉鎖自動升窗、USB接口等智能配置；另外還有減震器、換檔行程、踏板間距、車門開關等性能與品質優化項目。

   東方之子的10項升級進一步強化了商務定位。全新前格柵和優化后的尾部視覺感受使整車顯得更為大氣；自動雨刷、自動開啟氙氣大燈、遠距遙控門鎖、降噪輪胎、人性化閱讀燈等新配置很好地體現了東方之子的商務特點；此外轉向系統經過了重新調校，發動機艙增加了底盤強化護板，進一步提升了車輛性能。
深受喜愛的QQ3共有11項升級，繼續筑高時尚門檻。倒車雷達、數字儀表、瞬時油耗、保養提示、夜光天線等電氣配置增加了它“多姿”的時尚本色；5種全新外觀顏色和兩種選裝內飾顏色完美展現了QQ品牌的“多彩”面貌。
   此次奇瑞四大品牌年型車的集中推出意在進一步強化其產品的市場競爭力，滿足消費者不斷提高的需求。奇瑞銷售公司總經理李峰在上市發布會上說：“這個上市活動的主題之所以叫‘奇瑞07組合 十年百萬奉獻’，是借奇瑞成立十周年、產銷達到百萬臺之際，充分調動我們成熟的研發制造和成本控制能力，運用產品升級的組合行動，來迎接今年下半年的市場旺季，回饋我們的百萬用戶?！?/P>

   穩定價格 主動調整市場環境和發展路徑
   借年型車上市之機，奇瑞提出“調整戰略、穩定價格、提升品質、改善服務、建設品牌”，作為第二階段營銷模式的核心。
   調整戰略 —— 背景
    8月22日的奇瑞第100萬輛汽車下線，是自主品牌新高度的跨越。隨著6月與美國量子公司成立合資企業、7月與克萊斯勒集團簽署戰略合作協議、8月與菲亞特集團簽訂戰略合作備忘錄，奇瑞連續三個月成為國際合作重大新聞的主角，這一系列的大動作都是奇瑞品牌實施全球化的重要組成部分。自邁上“百萬輛”臺階后，奇瑞的發展已駛入第二階段，即從“通過自主創新打造自主品牌”的階段，跨越到“繼續堅持開放創新，打造自主國際名牌”的新階段。
    作為整個奇瑞公司戰略調整的結果，奇瑞在營銷上也隨之轉變競爭模式，由過去的“又快又好”變為下一步的“又好又快”?！昂谩焙汀翱臁钡捻樞蜃兓^不只是簡單的文字游戲，而是體現了奇瑞在市場層面從求快到求穩的深刻轉變，是品牌升級的重要戰略舉措?！皟r格戰已經遠遠不能適應當前的市場特點以及奇瑞的發展階段，我們已經進入品牌戰、品質戰、服務戰的更高階段”，李峰說。
   穩定價格 —— 策略
   屢次在中國車市創造“價格神話”的奇瑞，曾經一舉擊穿A級車賣20萬元的偽真理，又接二連三地樹立了3萬元微轎、4萬元自動檔、5萬元A級車、7萬元中級車、9萬元SUV、10萬元B級車的價格標桿，在各細分市場扮演著“價格殺手”的角色，拉動了整個車市的價格體系，為轎車的普及做出了重大貢獻。

但這次奇瑞推出 “07組合”年型車沒有沿襲自己過去的套路，而是采用了技術升級、品質提升、配置豐富、價格保持基本穩定的做法。奇瑞認為，消費者需求在發生變化，“需求的不僅僅是價格”已日漸成為主流消費觀念。消費者在面對幾百個車型進行選擇時，往往不再像過去那樣，簡單地將價格作為最重要的購買決策因素，而是會綜合品牌、品質、服務、價格等等多方面因素進行綜合判斷。因此面對市場出現的變化，奇瑞在滿足消費者需求方面會更注重深化品牌內涵，用穩定的價格和全面升級的品牌、品質、服務來綜合滿足新一輪的消費需求模式。
   提升品質 —— 基于產品的市場基礎
  穩定價格得益于奇瑞品質的迅速提升。據介紹，這次推出的“07組合”年型車，重點也在于品質和技術的大范圍提升，可以看得見的76項升級都是基于設計優化的方面，而基于采購優化、制造優化和品控優化的看不見的升級點其實更多。

   奇瑞一直在追求品質上的“脫胎換骨”。尹同耀曾公開宣布品質提升是奇瑞長期進行的“一場戰爭”，他也將2007年定為奇瑞的“品質年”，為此企業內部進行了廣泛深入的組織、流程、工藝、設備和配套體系的再造運動。質量上的常抓不懈，使奇瑞公司的質量信用得到國家權威部門認定。近日，國家品質協會質量信用評估中心授予奇瑞 “中國21315質量信譽AAA等級”企業稱號，這是繼榮獲“全國質量工作先進集體”稱號后奇瑞獲得的又一項殊榮。
  在美國權威機構J.D.Power所進行的客戶購買滿意度調查（SSI）中，奇瑞的得分近三年呈現快速上升趨勢，相對排名也大幅上升了37個百分點。2007年奇瑞SSI得分806，已經位于自主品牌陣營的前列，并且超越了10個合資品牌。
  改善服務 —— 基于滿意度的市場基礎　
  穩定價格得益于奇瑞迅速改善的售后服務水平。從2006年3月15日“快·樂體驗”服務品牌正式啟動開始，奇瑞已經把服務體系的建設提升到了戰略層次。隨之而來的是服務站10項調查的開展、內部20項量化管理指標體系的確立、100名區域銷售人員整編成終端督導隊伍、100個高標準樣板服務站的落成、由1000輛旗云代步車和1000輛開瑞服務車組成的國內最龐大的專業服務車隊投入運行、8000余種常用備件降價30%、每年兩季    覆蓋20萬名以上用戶的大型關懷活動……等等，奇瑞在服務上的節奏緊鑼密鼓，投入不遺余力。

  作為結果，奇瑞在2006和2007年分別榮獲中國汽車報社對國內車企服務體系建設的最高星級評價。J.D.Power售后服務滿意度（CSI）調查結果顯示，奇瑞近三年成績持續增長，自“快·樂體驗”服務品牌推出后相對排名提升14個百分點。今年奇瑞CSI得分為783，在自主品牌陣營中名列前茅，并已經開始將部分合資品牌甩在后面。
   建設品牌 —— 基于客戶信心的市場基礎
  近兩年奇瑞品牌建設的成果也有目共睹，通過市場地位的確立、海外銷售的推進、用戶人群的擴大、馳名商標稱號的獲得、車展等一系列重大活動中的精彩亮相，奇瑞的品牌影響力急劇增加，其作為中國汽車代表的符號意義日漸突出。最近，從與量子公司、克萊斯勒、菲亞特的戰略合作尤為引人注目，百萬輛下線和打造自主國際名牌戰略思路的提出使奇瑞的品牌建設進入到一個新的階段，奇瑞已經開始超越通常理解的“自主品牌”范疇，正在向“國際名牌”的目標挺進。品牌建設帶來的是消費市場的信心，使奇瑞逐步成為國車首選。

  如果回顧奇瑞近兩年的營銷策略，不難發現奇瑞一直在品質、服務和品牌方面為今天的競爭模式轉變積累基礎。不管是2006年初提出的代號為“奔騰06”的營銷思路，還是2007年初提出的“飛躍07”，其主要內容都是三條——品牌飛躍、品質飛躍、服務飛躍。在這三個方面的階段性成果，為奇瑞“07組合”年型車穩定價格的策略提供了前提條件。
   借助四款年型車的上市，奇瑞再一次展開了一幅大手筆的長卷?！捌嫒鹜ㄟ^品牌、品質和服務的升級來引導消費需求模式的變化，從而實現市場競爭模式的轉型，進而促進公司增長模式的轉型，新的增長模式的特征就是從注重外延擴張轉向注重內涵積淀，這是我們打造自主國際名牌的必由之路”，東富相關負責人這樣總結。