能源問題對于任何國家及產業都是必須面對的挑戰，不光是擁有汽車本身的消費者需要為日益緊缺的能源付出金錢的代價，整個汽車產業也將受到能源問題的威脅，如何合理的面對并度過危機已經成為各大汽車廠商的主要議題之一。
福特位于德國的研發中心
面對目前燃油危機的步步緊逼，福特開始對成本削減認真起來。福特首席技術官Gerhard Schmidt已確認，將對福特位于德國的研發中心的員工實行裁減，這可能將是福特在全球范圍內采取其它成本削減舉措的前兆。
福特首席技術官Gerhard Schmidt（右）
福特發言人Marcey Evans強調，福特需要“維持一個支付得起的商業架構”，并會把精力集中放在福特的核心事業上。Schmidt表示，在研發預算越發緊張的情況下，福特將著重會優先考慮安全、質量、創新以及環保這些要素。此次德國的裁員規模有望小于福特即將在北美實施的“瘦身”規模，但Evans表示此次德國裁員是成本削減，而非規?！笆萆怼?。
大排量車型將成為能源負擔
未來幾周，在北美實施的規?！笆萆怼迸e措中，福特將有15%的受薪員工將不得不離開去尋找新的工作，而多數人都是白領。這些削減成本和重組公司的舉措主要歸咎于福特去年27億美元（約合人民幣185億元）的巨額虧損。對于福特會在什么時候恢復盈利有許多新的估測，之前有提到會在2009年。我們拭目以待。 (本文來源：網上車市 作者：藺翠翠) 
