“廠家規定的車輛質保期為2年或6萬公里，可我的車還在質保期之內，儀表臺出現了異響廠家服務站卻表示不能保修?！边@是寧夏車主劉先生向維權熱線反映的情況。那么廠家既然向消費者承諾了車輛保修期限，卻為何不履行自己的承諾呢？
劉先生反映，由于自己的居住地離廠家指定的服務站較遠，保養車輛很不方便，他就在別處對車輛進行了保養，可沒想到當車輛出現故障時，廠家服務站卻以“不定點保養不予保修”為由拒絕修車。劉先生認為這是霸王條款?！安还茏约涸谀睦锉ｐB車輛，只要保養得當，廠家就不應該以此為借口拒絕履行自己的質保承諾?！眲⑾壬f，“廠家要求其用戶到指定的地點保養車輛，說白了是一種壟斷行為，其目的是為了賺取更多的利潤。因為除了首保外，其他保養都是要收錢的?！?/CLK>
據了解，劉先生反映的問題現在已經成了汽車廠商內部的“潛規則”，多數汽車廠商給汽車用戶的《行車手冊》上都有類似“不定點保養就不予保修”的規定。甚至有的汽車廠家服務站直接將寫著該條款的告示張貼到了店內。
對此，中國消費者協會投訴部主任邱建國表示，《消費者權益保護法》規定：經營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。邱主任認為，汽車廠家單方規定的“車輛需定點保養，否則不能享受廠家的保修服務”的免責聲明應屬無效聲明。
法律界人士表示，汽車廠商出臺這樣的規定，盡管其初衷可能是出于對產品的負責，但卻侵害了汽車用戶的切身利益。北京汽車律師網的蔣蘇華律師說，廠家的此條“霸王條款”，迫使消費者明知定點服務站提供的油脂質量不一定比別處的好，也不得不出高價來更換。
在此本報特別提醒消費者，除了“不定點保養就不予保修”的條款外，質保期內，廠家還可能會有操作不當、私自改裝車輛等也不予保修的規定。值得一提的是，即使發生了車毀人亡的事故，只要汽車廠家發現所售車輛被改裝，不論改裝是否與事故真正有關，廠家多數情況下都會借此不再負責。這種情況下，維權難度可想而知。所以，消費者購車后，要認真閱讀《行車手冊》，盡快掌握用車常識，以免不小心上了廠家的當。 (本文來源：浙江在線 )
