新愛麗舍作為東風雪鐵龍2008年投產第一款新車，在原有車型的基礎上進行了配置升級和重新設計，一經推出就立刻受到了國內消費者的喜愛，上市初期曾一度出現了有價無市的狀況。新愛麗舍作為一款暢銷經濟型轎車，相信一定有許多車主和準車主對其使用成本的價格還不是十分了解，而日后保養維護則直接能影響車輛的使用成本。接下來我們不妨把新愛麗舍的保養項目和價格簡單介紹一下，以便為消費者購車時提供一定的參考。
東風雪鐵龍新愛麗舍與同級別車型的質保期限相同，都是2年6萬公里，以先到為準。首次保養養建議在7000至8000公里之間在4S店做，接下來的保養則按照1年或者10000到15000公里的周期來做，同樣是以先到為準。這樣算下來，新愛麗舍10萬公里自然保養次數將達到6-10次，其中首保免費。
新愛麗舍在做完首次免費保養之后，車主需要在15000公里的時候及時去4S店做保養，此次保養包括更換 檢查、清潔、調整等共計23項工作，其中機油、機濾更換需要車主自費更換，4S店并建議清洗節氣門，共計花費353.6元。第二次保養需要在30000公里以內去做，除了首保需要更換的項目以外，還需更換空濾、火花塞和清洗噴油嘴、進氣道，此時車主需要花費854.6元。第三次保養除了換首保的項目以外，氣濾也要更換，共計花費479.6元。新愛麗舍以后的保養則依然以45000公里為周期，接下來需要保養的項目也與之前相同。由此可以計算出新愛麗舍45000公里時，保養共計花費了1687.8元。因此愛麗舍10萬公里時(包括首次保養公里數7000-8000公里)，保養總共費用不會超過3400元，在同級別車型中還是相當具有競爭力的。
新愛麗舍經過重新設計的前臉，U字造型穩重，并且把前臉的車標改變為最新的雪鐵龍式“雙人”車標造型，顯示出強烈的雪鐵龍家族氣質，讓這款老車型更加“雪鐵龍”。坐進新愛麗舍的車內，感覺視線開闊，座椅的支撐感不錯，四輻式方向盤穩重，淺色內飾以及合理的布局讓人覺得親和力十足，能體會到東風雪鐵龍在家用車設計上的獨到之處。
在動力上，新愛麗舍搭載的1.6L16V發動機并沒有變化，但是這款發動機是PSA全球共用的一款小型高能發動機，最大功率106匹馬力，排放達到國IV標準。而且新愛麗舍底盤設計仍是延續雪鐵龍的風格，懸掛并不十分硬朗，在市區行路舒適性不錯。同時，新愛麗舍裝配的8.1ABS+EBD系統，更穩定，制動更靈敏；當車速大于10km/h時，中控門鎖系統將自動鎖住車門；加上車尾均勻分部的4個倒車雷達，讓車輛的主動安全性能得到一定的提升。 (本文來源：網上車市 )
