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                                                                                          長城凌傲1.5L新車5.79萬元起

                                                                                          來源:愛卡汽車 作者:佚名 日期:2010年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
                                                                                              4月15日,長城凌傲推出1.5L超值版和尊貴版車型,手動擋和CVT版車型共4款,售價區間為5.79-7.19萬元,新車型的推出將進一步降低凌傲1.5L車型的門檻。具體車型售價如下表所示:

                                                                                          凌傲1.5L車型 售價(萬元)
                                                                                          MT 超值版 5.79
                                                                                          CVT 超值版 6.79
                                                                                          MT 尊貴版 6.19
                                                                                          CVT 尊貴版 7.19

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

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                                                                                          點擊瀏覽下一頁
                                                                                              

                                                                                           凌傲是一款典型的兩廂小車,長寬高分別為3810mm、1705mm、1540mm。軸距也只有2460mm。相對較高的車身和短車身設計讓凌傲有點類似小型的SUV車型。輪胎尺寸為185/65,采用15寸鋁合金輪轂。

                                                                                           

                                                                                              凌傲將采用1.3L與1.5L發動機,1.3L發動機最大功率為68kW/6000rpm,輸出扭矩118Nm/4200rpm;1.5L發動機最大功率為73kW/6000rpm,最大扭矩為138Nm/rpm,基本和炫麗相同,兩款發動機都為全鋁材質,并且采用VVT技術。其中1.5L車型最高車速為175km/h,1.3L車型為165km/h。 

                                                                                              凌傲參照歐洲五星標準開發,采用全金屬封閉框架式車身結構、前排雙安全氣囊、前排三點固定式安全帶等等;而在主動安全方面,博世8.0版本ABS+EBD+BA,采用前盤后鼓式(1.3L)/前后盤式(1.5L)剎車系統,實現同級別車中相對較短的剎車距離。

                                                                                          [責任編輯:sasa]
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