大眾新高爾兩廂三廂兼具 與POLO同平臺

    對于動力系統的預計，懸念并不會很大，巴西版本的1.0L型號將肯定無緣國產，在現款POLO被新POLO全面替代之后，剩余下來的1.4L和1.6L動力總成的產能將不會浪費，新高爾將成為他們新的載體，助其繼續活躍在中國市場上。

國產新高爾三廂外觀專利申報圖

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國產新高爾兩廂外觀專利申報圖

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　　新高爾將憑借較高的品牌號召力以及略大的尺寸，在入門級家轎市場上，與福特嘉年華、馬自達2、豐田雅力士等合資小車競爭。