合資車企搞自主 東風日產啟辰將單網銷售

    繼廣州本田、上海通用五菱后，東風日產日前推出了自主品牌“啟辰”，成為我國第三家合資車企啟用自主品牌的企業。東風日產乘用車公司總經理松元史明表示，公司實行雙品牌戰略是為了滿足中國消費者對汽車多樣化的需求，nissan品牌和啟辰品牌定位不同，二者將不在同一網絡銷售。

    雙品牌相互促進

    經過7年發展，東風日產的累積產銷量已經達到200萬輛。目前，東風日產已經有了9個產品，價格區間介于6萬到30萬元之間，產品線已比較豐富。

    但是單單NISSAN品牌可能并不能完全滿足喜愛東風日產的中國消費者。松元史明表示，目前，中國汽車市場的汽車保有量已經達到30臺/千人，在汽車普及的大時代中，汽車消費更加多樣化。所以東風日產才選擇在此時推出自主品牌。

    談及啟辰品牌市場定位與NISSAN品牌的區別，松元史明表示，東風日產NISSAN品牌的車型和產品注重采用全球的先進技術，對于追求個性化的顧客和消費者來說比較有吸引力。而啟辰品牌則更加注重實用性，力求給消費者帶來更加享受的用車生活。

    東風日產副總經理任勇進一步表示，兩個品牌是互相促進、相互補充的關系。例如，通過近幾年NISSAN品牌的積累，東風日產提升了價值鏈上各個體系的競爭力，為推出啟辰創造了條件。而建設新品牌后，公司在兩個品牌的生產線之間可以調整負荷，帶來更大的規模和更高的效率。在供應商平臺也是如此。

    啟辰品牌將單獨銷售

    對于啟辰品牌是否與日產品牌共網銷售問題，松元史明表示，啟辰品牌的銷售網絡是獨立的。東風日產已開始準備招募經銷商，并吸引跟公司產生共鳴的投資人來投資。

    對于東方日產推出自主品牌的優勢，松元史明表示，首先，啟辰的產品研發工作已經開始，并且非常順利?？梢钥隙ǖ氖?，啟辰品牌推出的第一款車型，將全面考慮中國消費者需求。其次，啟辰品牌是東風日產經過了7年的積累和努力而發布的，具備深厚的積淀。經過這7年，東風日產已完全具備獨立設計研發、獨立設計車型、獨立建設銷售網絡的能力。另外，啟辰品牌也得到了東風及日產雙方的贊成和支持。

    而東風日產將不遺余力地確保啟辰品牌的成功。松元史明表示，培育和發展一個新品牌，肯定需要很多資源和很大的投入，甚至不惜一切代價。目前，東風日產已經是日產第四大全球研發中心，在研發能力方面也已經積累了一些實力，但是還不夠，還要繼續努力。因此，公司希望目前把精力集中在滿足中國消費者、真實把握中國消費者需求、打造讓中國消費者喜愛和擁護的品牌上。為了滿足中國消費者，公司需要投入巨大資源，因此尚無出口計劃。