國產馬自達8敲定12月初上市

    馬自達經典MPV車型———Mazda8的上市已進入倒計時，這款在日本本土率先開創MPV概念的代表車型，將于12月初以國產車的形式正式在國內上市，并在一汽馬自達全國160余家4S店內銷售，為國內中高級M PV消費者提供新選擇。 

    實現MPV車型“再進化” 

    據了解，在日本市場，Mazda8的商品名就是M PV，這是一個專享的名稱，因為早在80年代，馬自達就率先提出了M PV的概念，用這一車型開創了M PV細分市場，引領了日本乃至全球M PV的消費潮流。即將上市的國產M azda8是馬自達M PV的第三代車型，以A dvancedStylish People M over為核心設計理念，通過造型、空間、駕乘及安全的全面革新實現了M PV的“再進化”。 

    一汽馬自達相關人士介紹，Mazda8擁有大氣時尚的整體設計、豪華的商務性能和頂級周到的安全保護，彰顯了中高級MPV的質感與實力，為消費者打造了一款全緯度M PV.尤其值得一提的是，M azda8還特有同級別M PV獨一無二的“無敵第二排”：長達400m m的腿部空間、前后左右自由滑動的座椅、舒適人性的多角度扶手、1210m m的車內寬敞空間和高端科技配置，為V IP乘員打造了“超越頭等艙”的奢華乘坐空間。 

    “雙寡頭”格局將被改寫 


    隨著中國汽車消費的日益成熟和市場規模的不斷擴大，MPV市場已經成為汽車消費新增長點，2010年以來，M PV市場的整體規模以超過60%的速度增長。Mazda8此時入市，的確抓住了這一上升市場的難得機遇，并且形成了與緊湊型MPVMazda5夾擊MPV市場的態勢。

    業界專家表示，代表中高級M PV未來發展趨勢并且匯聚了馬自達最新科技與設計理念的M azda8，為消費者提供了新鮮且領先的選擇，有望改變中高級M PV市場G L8和奧德賽構成的雙寡頭格局，將中高級M PV市場帶入“三國時代”。 

    此前一汽馬自達完成了第二工廠建設，為Mazda8上市銷售提前做好了生產準備。2008年9月動工興建第二工廠，建筑面積約20萬平米，投資超過20億元，生產節拍1.08分鐘，按照年產20萬輛能力設計，主要包括焊裝車間、總裝車間、涂裝車間、辦公生活設施、公用動力設施等。