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                                                                                          華晨中華A4諜照曝光 明年中旬上市

                                                                                          來源:網易汽車 作者:蔣子培 日期:2010年12月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                              相對于吉利、奇瑞龐大的車系,華晨中華的產品線顯得相當精簡。雖有利于做精做強,但長時間缺乏全新車型,對于一個剛起步的自主品牌而言,并非一個良好勢頭。華晨中華也意識到產品線的弱勢所在,據相關高層透露,明年將推出包括SUV、全新緊湊轎車A4在內的多款車型。

                                                                                           

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                                                                                              中華是自主品牌中為數不多幾個擁有清晰設計DNA的企業之一。雖品牌標志被黑膠布所遮蓋,但T型中網依然暴露了該車的中華品牌身份。

                                                                                              直瀑式中網與別克車型有幾分相似,銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀,顯得兇神惡煞。適應偽裝需要,大燈并沒有裝上燈罩,不過從邊框的輪廓不難看出,其造型與新款駿捷類似,只不過造型更加圓潤一些。

                                                                                           

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                                                                                              區別于新駿捷的雙U型保險杠設計,A4在下進氣格柵上采用了正梯形設計,與倒梯形中網形成X造型。霧燈區域延續新駿捷的多邊形設計,預計周邊還會加入鍍鉻包邊??傮w而言,新車前臉與新駿捷趨近,不過細節的改進讓其顯得更為簡潔,更加年輕,其輪廓與之前曝光的中華SUV幾近相同。 

                                                                                              中華幾款車型的輪轂樣式都相當不錯,所曝光車型同樣如此。雖然目測尺寸在16寸左右,但雙五幅式設計動感十足,凹凸有致富有張力的輪轂很有幾分性能車的味道。不過從輪胎尺寸、花紋來看,新車依然強調舒適性能,偏于家用。

                                                                                              若前臉還能找到現款車型的蹤影,那么A4的側面能給你面目一新的感覺。較新駿捷,A4擁有更短的車身軸距,側身在設計上也顯得更為緊湊。于C柱微微上挑的窗戶設計同樣出現在英朗GT及軒逸上,是時下緊湊級轎車是流行設計之一,不僅賦予車內更寬闊的視野,在美學角度上也賦予新車更多的靈動元素。

                                                                                           

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                                                                                              相對于前臉的霸氣設計,A4尾部顯得內斂許多。微微上挑后備箱蓋能起到擾流的作用,巨大的內陷式牌照框依然延續現款駿捷的造型風格。矩形排氣管口、雙色保險杠都在設計上刻意向運動靠攏。由于偽裝嚴實,尾燈形狀并不清晰,有待未來更清晰的諜照解讀。

                                                                                              作為定位于駿捷FSV和新駿捷之間的車型,A4將采用華晨的A號平臺,也就是FSV所用平臺,該平臺被看作是模仿大眾PQ34平臺的產物。從照片中可以看到,A4后懸掛將采用最為普遍的扭力梁式非獨立懸掛。

                                                                                           

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                                                                                               動力方面,為與新駿捷拉開差距,搭載在駿捷FSV之上的1.5L、1.6L機器依然是首要選擇。其中1.5L車型將采用4A15發動機,其最大功率為75kW/5600-6000rpm,與一款5速手動變速箱搭配。而1.6L車型編號為4G18S,與一款4擋手自一體變速箱搭配。

                                                                                              目前關于中華A4的消息甚少,預計其首發亮相時間定在明年的上海車展,上市時間也將在明年中旬的某個時候。據悉,隨著中華A4的上市,舊款駿捷將正式停產。

                                                                                          [責任編輯:sasa]
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