日本地震對日系廠商的不利影響正逐漸減弱。記者近日獲悉,相比前期曾預計的復產時間,多數日系廠商的恢復生產時間將大幅提前,而且目前貨源的緊張程度也有所緩解。
豐田在中國復產將大幅提前
記者從豐田中國獲悉,此前“預計海外生產從8月開始依次恢復,到11至12月左右可以恢復到正常生產水平”的評估結果,在經過一段時間的努力并進行重新評估之后,豐田中國披露的最新信息表示,預計在中國恢復生產的日程將大幅提前。由于地震對零部件供應的影響,目前正在對中國國內的所有整車工廠及零部件工廠的生產進行調整。在與合作伙伴協商的基礎上,6月上旬之后,中國的各整車工廠將依次恢復到正常生產水平。 關于雷克薩斯與豐田進口車,也將依次開始恢復,預計一部分車型的交貨期有可能繼續出現延遲的情況。記者從豐田在中國的兩家合作伙伴即一汽豐田和廣汽豐田處獲悉,兩家企業的產能已經開始恢復。
日前,豐田發布了2011年4月至2012年3月豐田集團聯合財務預測報告,報告顯示,目前,豐田已逐漸恢復至正常生產水平,并計劃下半財年將通過促進銷售等措施全力挽回地震對銷量帶來的影響,以此實現下半財年營業利潤達到4200億日元(約340億元)。
關于2011年豐田在中國的銷量,豐田將繼續與合作伙伴一道努力實現當初設定的目標。
廣本、東本8月復產或超過正常生產水平
記者從本田中國獲悉,目前Honda在中國的汽車生產情況正根據日本的零部件供應情況適時調整,今后隨著零部件供給的逐步增加,Honda在中國的汽車產量將逐步增加,預計到8月份,廣汽本田和東風Honda都將恢復或超過正常生產水平。
本次地震災害帶來的影響是短期的。從長遠看,今年下半年,廣汽本田將完成增城工廠的產能擴大工程,年產能由12萬輛擴大到24萬輛。2012年下半年,東風Honda第二工廠將竣工投產,初期年產能為10萬輛。到2012年下半年,Honda在中國的汽車總產能將達到87萬輛/年,2013年將繼續擴大到89萬輛/年。
斯巴魯庫存較為充足
受日本地震影響,斯巴魯位于日本的工廠產能從5月份開始受到部分影響。但由于此前經銷商處的庫存比較充足。到現在為止,各款車型的在京城各4S店都有部分現車,尤其是2010款森林人等車型,庫存較為充足,價格一直較平穩。
長安鈴木生產一直正常
長安鈴木的生產一直正常,并未受到日本本土大地震的影響,目前各店貨源充足,價格平穩。
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