長安汽車年內將發布中高端自主品牌

    將推5~6款高端車型

    2010年9月30日，長安汽車北京高端車基地奠基。位于北京房山區高端制造產業基地總投資115億元，規劃總占地5000畝。該基地將建成整車年產50萬輛、發動機年產50萬臺的產能規模，主要投產自主品牌中高級轎車和新能源汽車。

    對于長安汽車而言，投身中高端車及新能源汽車制造，是實現企業產業結構轉型的必然途徑。長安的產品結構以微車銷售為主，利潤薄是一大難題。數據顯示，2010年長安汽車營業收入達到330.72億元，而凈利潤僅為20.27億元。

    同時，汽車行業分析師表示，長安汽車的收益主要來自長安福特馬自達，增強自主品牌盈利能力對于長安汽車而言非常重要。尤其是在今年微車市場下滑巨大的情況下，開拓中高端轎車這一具有較高盈利能力的細分市場就顯得尤為重要。

    蘭祥文告訴《每日經濟新聞》，按照集團規劃，2015年長安汽車在轎車市場的占有率將達到10%。為了達到這一銷量目標，長安汽車將陸續推出5到6款高端乘用車，以C級和D級為主，也包括E級車。

    今年年內，長安汽車會發布全新高端轎車品牌。蘭祥文表示，通過長安汽車對于細分市場的調研及自身產品規劃，預計首款高端車型上市的第一年能取得5萬~6萬輛的銷量。

    根據規劃，2015年，長安汽車在高端乘用車領域將達到50萬輛的年產銷規模。長安汽車將高端乘用車的主要市場鎖定在一線城市，這也是長安汽車將高端乘用車基地選在北京的重要原因。

    但是，由于北京實施限購措施，目前北京車市已經呈現出同比下滑60%的態勢，這對于尚未完全起步的長安高端汽車來說，開拓市場的艱難程度或將超出想象。