在眾多合資品牌紛紛推出1.8T、2.0T等高排量增壓動力時,自主品牌則把研發方向投向小排量增壓發動機,其中1.5T動力頗受推崇,長城、華晨和比亞迪今年內都將有搭載1.5T增壓引擎的新車推出,而長安汽車在在明年也將推出1.5T缸內直噴、渦輪增壓發動機,將搭載在全新車型C201上。
從目前曝光的發動機參數來看,在數據上要比比亞迪的1.5T渦輪增壓發動機還要強一些,最大功率達121千瓦,最大扭矩同樣達到了250Nm,而相對大眾的1.4T發動機,同樣全面超越,甚至在扭矩方面還強于通用的1.6T動力,不過上述的對比僅是數據方面的,還需要合適的變速器配合,這是自主品牌的短板所在。
上一篇:三款新能源汽車獲工信部放行
下一篇:納智捷大7SUV下線并開始預售