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                                                                                          榮威扛不住了,本土品牌咋辦

                                                                                          來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2011年07月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
                                                                                              由于在高端市場無法突破,低端市場的優勢又被合資企業不斷蠶食。本土品牌顯然到了危險時刻,在剛剛過去的上半年,即使是被稱為本土品牌高端代表的榮威銷量也急劇下降,本土品牌正面臨銷量、利潤下降的雙重壓力,該怎么突圍呢?

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

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                                                                                            統計數據顯示,上半年乘用車整體增長同比增長5.75%,利潤也保持增長,但本土品牌乘用車共銷售315.61萬輛,同比下降0.82%,占乘用車銷售總量的44.39%,占有率較同期下降2.96個百分點。其中,奇瑞、比亞迪、華晨、長安、上海汽車等主流自主品牌銷量都出現了不同程度的下滑。

                                                                                            合資企業中除受日本地震影響的豐田、本田等外,大眾和通用的合資企業上半年分別平均增長22.2%和23.1%;起亞也較去年同期增長18.2%;日產和馬自達增幅分別為14.5%和13.3%;奔馳、寶馬、奧迪則實現了成倍增長。

                                                                                          下一頁
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